数少ない現行リッターSSに並ぶハイスペックさを誇るレーサー系ネオクラシックバイク。（他にはF3ｽｰﾊﾟｰｳﾞｪﾛｰﾁｪくらい？） 兎にも角にも見た目がいい。 それに加えて前後電制オーリンズにクルコン等装備の充実さ。 お値段は新車250万くらいと高額な部類だが中身を鑑みるとお買い得。

街乗りからサーキットまで高い水準でこなせるまさに万能機。 回すと快感。回さなくても他社比+36ccのおかげかトルクもそこそこあって乗りやすい。 姿勢はきついが比較的ハンドルが近いため疲労は少ない。 他と比べると特殊なつくりのせいか、曲がり方にクセがある。 サーキットを主眼にしている人はR6やﾛｸ ...