あべやまのブログ一覧

本日2月８日大安にB30ラフェスタに代わるニューマシン日産ラフェスタハイウェイスター（CWEFWN、日産型式ではB35）が納車なりました。10年落ちの中古車ですが距離は38000キロとまあまあの状態。西の方からやってきました。以前ブログにも書きましたがラフェスタに代わる車は限られるので消去法でCWEFWN型ラフェスタになりました。










ご存じの方もいると思いますがこの型はマツダプレマシーのOEM車なので純日産車ではありません。ある意味初のマツダ車になります（余談ですが一時期マツダ車に興味があり真剣に購入を考えていた時がありました）。
本来2月22日納車の予定でしたが旧ラフェスタのヒーターのモーターがお亡くなりになり2週間前倒しとなりました。

納車当日車屋へ行き、引き取りに行きましたが忘れ物があったので再び旧ラフェスタへ。ブツを回収し今度こそ本当にお別れしました。

ありがとう。そしてさようなら😭





自宅に到着して早速パーツ移植。




ハイビームとスモールをLEDバルブに交換。ただしスモールは後日買い直す予定です。ホーンは社外っぽいのでそのままでいいかな（旧ラフェスタから取り外したアルファホーンは娘のマーチに付けようか？）。


ハイビームLEDに


結束バンドがなかったので暫時ビニールテープで固定


ポジションランプもLEDに


エンジンルーム細部にはマツダ車の証が！？




残念ながらロービームはハロゲンでしたので後日LEDバルブ購入になりそうです。フォグもハロゲンですが機能的にこのままにする予定。




とりあえず本日の作業はここまです。

明日はまたバンド練習なので早速ラフェスタハイウェイスターで行ってきます！

２月８日新ラフェスタ納車に伴い引退間近の現ラフェスタでしたがヒーターのモーターがお亡くなりになったところに今季最強寒気が迫って来た為、車屋に相談して納車まで代車を用意してもらいました。その為急遽我が家からお別れしてしまった現ラフェスタ。












2/5急遽仕事が休みになったので車屋に行って残りのパーツ取り外しと車内の私物（ほぼカミさん）の片付けをしてきました。



最後の取り外しパーツはハイビームLEDバルブ。そして私物を回収して最後のお別れをしてきました。もうハンドルを握る事はないだろう…



約12年間頑張ってくれたラフェスタを労って車屋を去りました。




後日農協に行って保険の切り替え手続きして8日に新ラフェスタ納車となります。


最終距離は183757キロでした。

新ラフェスタが車屋に到着して現車確認しまして納車日も2月22日に決まった翌日、現ラフェスタのヒーターのモーターが止まってしまいました。車屋に聞いたらモーター付近を蹴れば治るとのことで蹴ったら動いたが異音と共に超微風…って言う事でヒーターのモーターお亡くなりになりました😭ナビもスマホ認識せず音楽も聴けず。廃車になる車なので直すわけにもいかず更に翌日車屋へ。相談の結果、当初より2週間前倒しして2月8日（大安）に納車予定日になりました。代車はすぐに用意できないそうなのでしばらくカミさんには寒い車内を我慢していただいてもらいます😅


そういう訳でさよならラフェスタ祭り開催！
パーツを次々と外しました（大した程ではありませんが）。あとは配線関係ですが面倒くさくなったので後日。ただしハイビームのLEDバルブはノーマルバルブを無くしたのでお別れの直前に外します。

現ラフェスタのお別れまであと2週間切りました…

4月に車検が切れるラフェスタですが、この度代替する事にいたしました。次なる車は日産ラフェスタハイウェイスターになります。年数は結構経っていますがラフェスタに代わる車はラフェスタしかないと…
とりあえず繋ぎの車ですが6年以上は乗りたいと思います。その後は日産でラフェスタみたいな車を出さなければ今度こそトヨタシエンタかな…

無事農協からお金を借りて車屋に納めました😢今週金曜日に届き、翌日現車確認やその他諸々して納車は2月下旬の予定。その時に改めてご報告いたします。

※画像はイメージです。購入した車両とは関係ありません（笑）

我が家のラフェスタ車検切れも残り4ヶ月を切りました。走行距離、年数を考え3月いっぱいで廃車の予定です。ところが現在ラフェスタに代わるステーションワゴンがほとんど無い事実が！？5ナンバーステーションワゴンだとカローラフィールダーのみ。自分はバンド活動のため機材車としてラフェスタ（主にカミさん車）及びクリッパー（主に義母車）を使っていますが、近年活動地が秋田市や北秋田市などで自宅から約50キロ先とか90キロ先の移動にラフェスタがちょうど良い。そして5ナンバーサイズで2リッターエンジンのスライドドアは自分にとって機材車や遠出車としても最適で普通自動車を見直すきっかけにもなりました（それまでは軽自動車で十分な主義）。そんな訳でラフェスタに代わる車種だと自分的にはトヨタシエンタ一択しかない（新車購入の場合）。

そこで選択肢は･･･
1.シエンタを新車購入（５人乗りの最低グレードオプション無）
2.ラフェスタを中古購入（日産ディーラーの付き合いもありラフェスタの代わりはラフェスタしかない）
3.購入を諦めラフェスタの車検を取って続投

なのですが、1は最有力候補でありながら取引・付き合いのある車屋が日産ディーラーなので新車購入は厳しいと。でも取引もない知らない車屋からは買いたくないのも事実。ちなみに日産の新車は購入まで至る車がないので最初から候補なし。
2はラフェスタハイウェイスターの生産終了から早７年。年数経過がネックだが日産車の中ではラフェスタの代わりになる車はラフェスタハイウェイスターしかない！？
3はいろいろ直さなければ車検通らないところがあるのでまた車検代がかかる（ちなみに前回車検では見積30万、実際20万）。愛着もありまだまだ乗りたいが、購入12年（新車から15年）、距離182000キロ越えで車検取ってまで継続するのはどうかと･･･

優柔不断な自分ですが現在車屋にて絶賛商談中！農協にも足を運んだ。あとはサインするのみ。

果たしてあべやまの決断は！？いかに･･････