アクアさんの話

入手して1ヶ月で色々やったなぁ、、、、
縁あって入手に至りましたが、乗ったインプレは最低最悪でしたねw
アンダーコートすらない超コストカット仕様。ボディも外板もペラい。純正足は本気のお買い物カーでグニャグニャ。色気も何もない内装。

ただ、、、、外見だけはちょっと弄るとスポーティな感じが出てくるのと、前後の軸重配分が約6：4とフロントミッド気味。足さえ粘ればコーナリングマシンになりそうじゃん！ってのがスポーティ風味強めにした理由です。燃費は踏みちぎっても20は走りそうだし、ミニサーキットならばローパワーでも楽しめるし。
余談ですが、僕はシフトの上げ下げが遅めなので（年2回ミッションブローで2速を変えた年があったのでトラウマかも）アタック車両乗るならATしか乗る気が無いと公言してますw
トルコンATですらないCVTだけど、アクアは全部これだしね！言うならば横一線。パワーも眉唾パーツは山程あるけど大きくは変わらないし。
足のセッティングとドライバーの腕だけで競えるから逆に面白いですねw
まぁ、、、、、そのドライバーの腕がないんだけど。
精進致します、、、、。