NI.KE（ニケ）のブログ一覧

【本記事について】 本記事は、MAZDA2（マツダコネクト1搭載車）から日産ノート オーラへ乗り換えた筆者の実体験に基づき、AIアシスタント Gemini 3（思考モード）との対話と仕様調査を経て作成されています。 はじめに：マツダの堅実さから、日産の「デジタル要塞」へ 筆者にとって初め ...
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さあ、朝食を食べましょう。 ご飯を食べて デザートを食べて 出発しましょう 野猿だらけです 乙女の滝では、乙女が・・・何をしたのでしょう。 なかなか絵になる滝ですね、さすが乙女です。 Wi-Fiを使ってナビをアップデートしておきましょう。 一度にすべ ...
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Gemini 3 がインターネット情報に基づいて作成した解説記事になります。 MAZDA2は、洗練されたデザインと、マツダ車らしい上質な走りを持った素晴らしいクルマです。しかし以前のグレード体系は、初めてマツダ車を選ぶ方にとっては装備の組み合わせで少々悩む部分があります。 今回の変更は、まさに ...
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今年も那須旅へ向かいます。 都内から東北自動車に抜けるためには、首都高中央環状線/C2（山手トンネル）か、首都高速2号目黒線を利用して板橋JCTへ向かう必要があります。出発時点では日産コネクトナビに一抹の不安があったので、Google Map＋AndroidAuto でした。車載情報の利用につい ...
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1. はじめに：システム思想の違いが明確な2台のコンパクトカー コンパクトカーの分野でも運転支援システムは進化を続けていますが、車種によって「何を重視しているか」というシステム思想が大きく異なります。 本記事は、筆者自身の主観的な評価と両車の公式仕様比較を基に、AIアシスタント Gemini（高 ...
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一般道は26.0km/L 高速は18.9km/L 120km/h区間が多い高速で巡航していてもオーラの燃費は伸びない。 悪いと言ってもガソリンマツダ2と同レベルといったところ。 なお、高速については、走る楽しさはマツダ2、クルコンはオーラ、静粛性もオーラ、燃費は互角か。
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ノートオーラは、標準の状態でも洗練されたカッコよさを持っています。特にサンライズカッパーは、上質な雰囲気を引き出す色だと感じています。ボディラインをさらに引き締め、一歩踏み込んだスポーティさを追求するために検討したのが、フロント、サイド、リアのフィニッシャー装着です。 フィニッシャーのカラーを ...
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NISSAN CONNECT ナビの更新の確認が出ました。この場合、内蔵のSIMを使って、自分がいる地域の地図だけがアップデートできるようです。関東の地図を更新しておきましょう。 このとき、そのままナビを使うことができました。 さらにWi-Fiでの更新を選択肢、NissanConnectナ ...
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中古車購入後の一か月点検の日で、日産東京販売にやってきます。 NOTE AUTECH LINEが展示されています。実物は結構カッコいいのですが、写真でもその雰囲気が伝わるかどうか・・。髭も実車ではそこまで気にならないというところがあります。 内装も合皮を使っているようでちょっと高級感が ...
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さあ、帰りましょう。信号のない房総半島っぽい道を行きます。Youtubeで五味さんの動画を見ていると、よくアクアラインと（地元という）千葉方面を走っていますが、車を変えると千葉を走りたくなるので共感します。 渋滞するのはアクアライン付近のみで、街乗り、郊外、高速、ワインディング、ついでにちょっと ...
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