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2024年06月14日 イイね!

危険予測運転

危険予測運転片側二車線の国道で右折ウィンカを出して右車線を走る原付。原付は二段階右折ですよ。と思っていたが直進。これは右折した後そのままエンドレスウインカですね。ファーストサマーウイカみたいな響き。



動きが見通せないので距離をとると、周りの避ける動きで察したのか、ウィンカを付けたり消したり、スイッチの調子悪いんですPR始まる。

さらに別の原付。左折で信号待ち、右車線はBMW。後ろに原付。信号が青になる直前に停車中の二台の狭い真ん中をすり抜けようとして急発進。

しかも、接触したような感触があったが、そのまま走り去る。二列目からのフライングでスタートで二台抜きとか、F1で見たけど、F1でも、公道でも反則です。



後からドラレコ確認で、やはりゴツンという音が。幸いにも一見したところ擦り傷等も見当たらず。

そして、帰り道、救急車と白のクラウンらしき覆面パトカーに交差点で進路を譲ります。事件でしょうか、事故でしょうか。さらに、見通しの悪いカーブミラーで急速接近する白い物体で思わず停止します。何者かと思えば、寿司職人が白衣で救急搬送(後部に寿司桶積んだ原付でデリバリ)というシュールな姿で一時停止違反で横切っていきました。



鼻先を見せて一時停止を促していたら急ハンドル急ブレーキで寿司が大惨事になっていたかも。なんとも難易度高いですが、危険予測運転を磨いていきたいです。

また、ドラレコは最高画質にしているのですが、原付ナンバーは読み取りづらい。車両保険ではナンバー等が特定できない当て逃げは自損・当て逃げ対応の契約でないとダメらしく、リスクがありそうです。
Posted at 2024/06/14 23:16:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | MAZDA2 | クルマ

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