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下回りの修理のために地元の修理工場へMAZDA2を預けてきました。傷の写真が心に来るので、写真は修理完了後に。タイトルだけ生成AIで。

カバーのみで走行や安全に支障がないとのことですが、傷が痛々しく部品手配と交換をお願いしました。

Google Mapに誘導されて初見の田舎道を40km/h程度で直進中に道路の起伏があり、車が上下してアンダーカバーが路面接触したようです。ストリートビューで確認したところ、アスファルトにすでに接触傷があるので複数の犠牲者がいたようです。管理する自治体にちょっと物言いたい気持ちも。側溝への土の流出などで道路が部分的に沈み込んでいて、音と振動がありました。

古い初期型フィットを代車に借りて帰ります。ディーラーであれば、新しい代車を出してくれるのでしょうが、今回は我慢です。

ナビはスマホで代用できるとしても、古い車のためか、アクセルが過敏で、逆にブレーキの遊びが多いです。滑らかな加速や停止に少し戸惑うのはいつもMAZDA2が滑らかな加減速をサポートしてくれているのだなと思いました。古いフィットで比較はできませんが。

ミリ波レーダーもブレーキサポートもなければバックモニタさえないので、車線変更や車庫入れはちょっと心細いです。