NI.KE（ニケ）のブログ一覧

新東名経由で静岡県方面へ向かう場合の中継ポイントになる道の駅掛川。毎年ゴールデンウィークには、鯉のぼりがあげられています。



鯉のぼり付近では、無料の甘酒（アルコールなし）と焼おはたき餅が振る舞われていて、ありがたくいただきました。紙コップの甘酒は単体で写真をとるとなんだか違う物に見えるので掲載しません😄



バイパスではPAやSAはないので、よくトイレ休憩をさせてもらっています。軽食や地元の品を買うにも最適です。



新東名や1号線バイパスでは信号のない単調な直線が続くので速度指定・車間距離最大でクルーズコントロールが役立ちします。マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールは、前方車がいなくなったときの急加速や車間距離が詰まるまで減速してくれないのが気になりますが、ある程度前後の状況が落ち着いてる時はとても優秀なので積極的に使うようにしています。アクセル操作等の速度調整の負担がないだけでも疲労軽減効果も大きいと感じます。

パーツレビューで扱いましたが、他製品との購入検討の比較もブログで書いてみたいと思いますと述べましたので、続きになります。カーチャージャーはアリエクで掘り出しものという選択肢もありますが、今回はスペック詐欺がない信頼できるメーカーでの比較という前提になります。



国内勢の一推しとして Owltech 65W カーチャージャーを紹介させていただきました。スマホ、ケーブルとの組み合わせであったり、スペック詐欺によって出力の安定性に悩んでいた方はこれで決まりです。今のところ、相性で性能が出ないといった問題に遭遇したことがありません。

Owltech 65W OWL-CPD65C1A1-BK
https://www.owltech.co.jp/product-top/cat_car-accessory/cat_car-accessory-cigar-charger/cpd65c1a1/

なお、下位の45Wについては、同等の形状でOwltechを含めて3ブランドで販売されています。国内ではELECOMの方が知名度が高いですが、Owltechのブランドの一つがMOTTERUになります。

ELECOM 45W
https://www.elecom.co.jp/products/MPA-CCPD10BK.html
MOTTERU 45W
https://motteru.co.jp/product/end/mot-dcpd45u1-bk/
Owltech 45W
https://www.owltech.co.jp/product-top/cat_car-accessory/cat_car-accessory-cigar-charger/cpd45c1a1/

スマホやPCの充電にはMOTTERUを愛用しているので、こちらに揃えてもよいかなと思いましたが、特に外見上は45W表記以外は差がありません。
ELECOMはも接続後に見えなくなる位置にブランドロゴがありますが、OEMの関係なのか、仕入元が共通なのでしょうか？

45Wでも大抵のノートPCでの充電に対応できるのと、65モデルも2ポート使用時は45Wに低下するので実用的には65W必須のPCを所有しているのかどうか、国内勢最大出力クラスを装備したいかという判断基準になると思います。

ポート単独使用時：
USB Type-C：5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A[PD65W]
USB Type-A：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A [最大18W]

2ポート同時充電時（USB Type-C＋USB Type-A）：
USB Type-C：5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/2.25A[PD45W]
USB Type-A：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A [最大18W]

出力で選ぶ場合はアクセサリーソケットに収まらないサイズになるので、その前提でのデザインと他に干渉しないかを確認するとよいでしょう。小型で高出力を謳っている中国製品がありますが、実際に試してみたもののほとんどは記載の性能を実際には発揮しない100円ショップレベル（ダイソーでは100円～500円ぐらいでいろいろある）の性能です。

国産車には国内勢のカーチャージャーをというコンセプトで判断しましたが、中国勢を含めると魅力的な対抗馬があります。まず、ポート数でOwltech 65W を上回るものとしては、Anker 535 Car Chargerが候補になると思います。

https://www.ankerjapan.com/products/b2731?variant=43072656867489



Type-C 2ポートではあるものの急速充電重視であれば、3ポート同時利用9Wと制限が大きいことから、スペック的には同等クラスになると思います。Ankerのブランドを重視する人向けになります。

単ポート利用時 | USB-C1 / C2：5V⎓3A / 9V⎓3A / 12V⎓3A / 15V⎓3A / 20V⎓3.35A（最大67W） | USB-A：5V⎓3A / 9V⎓2A / 10V⎓2.25A / 12V⎓1.5A（最大22.5W）
2ポート利用時 | USB-C1+C2：45W＋20W | USB-C1+A：45W＋22.5W | USB-C2+A：9W＋9W
3ポート利用時 | USB-C1+C2+ A：45W＋9W＋9W

アリエクでは、4ポート以上の小型の中国製品も多数掲載されていますが、Anker 3ポートを上記制約があることを念頭に実力を見極めた方がよさそうです。

最強を狙うのであれば、UGREEN 130Wがあります。Type-C 1つが100W 残るType-C 12W、Typ-e A 12Wで、12Wの場合、5V/2.4Aになってしまうので、若干不満は残りつつも、2.4Aあれば実用性はあると思います。ノートPCの急速充電のためにType-Cの最大出力を求め、3ポート利用時も実用性があればよいという使い方になります。調査時点では合計出力は最強のカーチャージャーと思います。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0B3CSLPZR/





2ポート国内最強のOwltech、3ポート最強のUGREEN、ブランドのAnkerという結論になると思います。

出力面で比較しましたが、もう一つの特徴で言うといずれも出力に応じてインジケーターが点灯します。最後は夜のドライブで青や赤に光る存在感のあるカーチャージャーを使う上で、デザイン的に好みかというところで選ぶことになりますね。

環七を平和島を超えて城南島方面に東京港野鳥公園があります。普段は花と緑目当てやウォーキング目当てでの公園散策が多いのですが、こちらは淡水池の野鳥や自然生態園に里山を再現した畑もあるような公園です。駐車場無料、入場料は300円です。



プラチナクォーツ仲間のロードスター（無断で撮影ですが・・）。後ろに見えるのは大田市場だと思っていたのですが、太陽運輸でした。その後ろが市場ですね。



安価なSONY CyberShot WX350というコンデジしか手持ちがないのでほどほどの望遠ですが、Googleレンズによればアオサギ。



最近はPixel 7 Proの光学5倍望遠でほとんど足りてしまうのですが、WX350は光学20倍です。これは検索しなくてもわかるカモですね。



同じくGoogleカメラによるとミシシッピアカミミガメという外来種なのですね。



帰り道に鳩の群れが路上にたむろし、身動きできなくなる事件が発生します。プラチナクォーツのMAZDA2には恐怖感を抱かないのでしょうか・・

MAZDA2を運転するドンペン・・・のドン・キホーテをプロンプトが勘違いしまいたが画像が愛らしいので採用。

焼き芋とヨーグルトを買いにドン・キホーテへ。洗車後なので、屋上へ停めて光沢感を楽しむ。



都内は道が狭いところも多く、大きな車に乗っていると生活道では切り返さないと曲がれなかったり、古い駐車場での駐車も大変です。5ナンバーのコンパクトカーの小回りはありがたいです。MAZDA2は最小回転半径4.7mで、車体がやや短い新型スイフトの4.8mより小回りという。

タイトル画像はDALL-E 3で作成ですが、駐車場にマツダ車を止めておくと、なんか増えていることありますよね。



ガラガラだと思って停めておいて、戻ってきたら他の番号は1台も車がないのにここになんか3台かたまって三兄弟みたいになってるし。