NI.KE（ニケ）のブログ一覧

イオンの駐車場は車両ナンバー認識駐車場になっているので、チケットをとったり精算やゲートを開けるために幅寄せする必要が無く、おかげでセンサーがピーピーなることがないというのがあります。MAZDA2のアラート音は若干耳障りなので、妻とはいつもここは鳴るね、鳴りそうだね、あるいはMAZDA2に乗り慣れていない同乗者には鳴るんですよ、鳴っても大丈夫だからみたいな会話をすることになるのですが、車両ナンバー認識駐車場ではそれがないので嬉しいという話です。

立体駐車場の上りでATのギアがちょっとぎこちなくて踏み込んだりして上りはCVTの方がいいかなと思ったり、下りでマニュアルモードだとM1でないとエンジンブレーキが足りないので下りはマニュアルがいいなと思ったり、とはいえ上りの途中止まらされたらMTの坂道発進面倒だしと思ったり、年間何十回も同じこと考えながら買い出しをします。

PayPayアプリからスキャンでQRを読み込んで、残高で決済。自動車税納税も簡単になりましたね。ポイント還元があったりするわけではないです。

キャッシュレス決済普及の観点では悪くはないのですが、自動車税は痛税感があるんですよね。都道府県の仕事にしないで、マイナンバー紐付けでの共通納税システムみたいなものを作ったらいいんじゃないかと思います。

年度末の反動なのか、各社登録台数は落ち着いています。ヤリスは2月前の水準近くに戻り、ノートは3月の半分程度に落ち込んでいます。

登録台数が急減して心配だったMAZDA2は久々に2000台超の2153台、前年同月比124.7%まで回復しているようです。能登半島地震による部品供給の影響から回復したのでしょうか。マツダはラージモデル中心に北米販売は好調ですが、国内でも MAZDA2 にはガソリン車にSPORT+、BD向けのウォームコンフォートオプションも登場して装備が充実したので今後の台数も注目したいです。

FMC直後のスイフトも先月比の販売台数は落ちついているものの前年同月比141％ということなので、好調のようです。街中でもちらほら見かけるようになってきました。

車に乗ることが運転、移動といった作業から楽しさに変えてくれます。旅行や帰省にドライブの楽しさを追加してくれます。コンパクトカーながら車好き向け、車好きにさせてくれる一台なんだと感じさせてくれます。

マツダ車の魅力を最初に教えてくれる入門用でありつつ、長くも楽しめる車だと思います。

横浜を走行中に前方を走るSWIFT HYBRID MZフロントティアブルーパールメタリックを発見。

深みと光沢感のある青のボディにテイルランプの灯りがとても綺麗ねブルーライト・・それはヨコスカですが、角度によってはカッコ良かったり、ブサカワイイ感じで賛否あれど、後ろ姿は断然カッコいい新型は欲しくなりますね。買うならフロンティアブルー、バーニングレッド、プレミアムシルバー、ピュアホワイトパール・・・4台もいらないですね。

すれ違った人のドラレコからのスクショ画像を勝手に上げるのもよくないかも知れないので、スズキのサイトで見積もりシミュレーションをしてみました。純正ホイールはMZの切削一択。MAZDA2やMAZDA3がシグニチャーウイングがブラックになったように、フロントグリルガーニッシュはブラックがカッコいいのではと思います。

HYBRID MZ
全方位モニター付きメモリーナビゲーション＋スズキコネクト対応通信機装着車
ドアバイザー
フロントグリルガーニッシュ（スーパーブラックパール）
フォグランプガーニッシュ
フューエルリッドカバー
ドアミライーカバー(LEDサイドターンランプ付車用)
フロアマット(ジュータン)＜プルミエノワール＞
ETC2.0車載器
ドライブレコーダー(前方・後方録画用)

購入するならばインテリアのディーラーオプションをもう少しつけるでしょうけれど、見積もりツールに対応するめぼしいオプションを一通りつけて、諸経費込みで266万円なら割安感がありますね。