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朝から重い話です。
中古で購入したオイルエレメント移動キットを取り付けすべく色々と下準備をしてきました。
写真のユニットが下からホースで繋がりボンネット内に納まります。



スペースも無く、取り付け工事も面倒なオイルエレメント移動。
しかも、新品でショップ取り付けとなると予算は５万、１０万の世界。（多分？）
勿論、自分で取り付けをします。

しかし、自分にとっては手間さえ掛ければ、色々な不満を解決しこれまでの悩みをフッ飛ばす魔法のパーツだったのです。


きっかけはメーター購入に伴うセンサー取り付けの問題でした。

●油温、油圧センサーをまとめてシンプルに取り付け出来てしかもメンテが簡単に。
●熱害対策と飛び石、配線切れなどの心配がないため。
●センサー取り付け場所が油温、油圧、水温をまとまって並べられる。
●ケーブルなどの保護を行き当たりばったりでやりたくない。


その他に、

●アンダーガードの関係でエレメント交換が面倒だったのが簡単になる。
●エレメントのサイズを大きく、長く出来る。

などなど。


取り付けは面倒でもその後は色々なメンテがすごーく楽になる予定です。
これをやらないと、メーター取り付けに進めないし．．．．．．です。



現在、ホースの購入を検討中。高いので手が出ません。

※さっき、ホース1ｍ分、安く手に入りました。
あと、1ｍ分安く探します。

詳細は整備手帳 ＞ オイルエレメント移動キット　スバル車に他車種用流用　導入編

本日、オイルキャッチを取り付け完了しました。

右バンクのブローバイアウトレットが他の配管に押されて外れ、オイルまみれになりました。外れていた期間は３か月だったのですが、薄く着いた油にほこりがのりヒドい状態になってました。

まあ１０年過ぎた車なのでしょうがないですが、インテーク内がブローバイのオイルでかなり汚れるので多少軽減できればと思い考えました。
スポーツ走行でオイル噴く事は無いと思います。


さて、ブローバイは圧力がそんなに掛からないので普通の耐圧ホースで接続。(大工センターで)
タンクはイン・アウト各１なので左右、両バンクをＴ字でつなぎインレットへ。(これも園芸用で５個４８０円。でも耐ガソリンのエンジン用)
アウトレットの行方は車検対応の為、インテークの純正位置へ接続。
クランクケースは取り合えず純製のままです。

整備手帳 ＞ 汎用オイルキャッチタンクの取り付け をのせました。

しかし、このパイピングは仮なんです。
チョンバさんのアドバイスで(脅かされた？)ラジエターのサブタンクを壊れ易い前期物を後期型に換えるのでホースがルーズで気持ち悪いです。
今日、落札出来たので近々取り付けします。

ついでにサブタンクの細い配管も換えてみました。
別に痛んでないですが、見た目と言うことで。

ボンネットの棒ではありません。
写真の金属配管がきらいでホースをそのまま延長。

それよりもラジエターのアッパーホースがヤバいです。
押すと中の繊維が切れ、ぐずぐずになっているようでこの分だとロアーもダメでしょう。
上下、仕入れる目星を付けました。


エンジンルームは全然いじって無かったんですが、この作業は腰が痛いですねー。

全然、雨が止む様子がないです。
例のモノを加工･取り付けするべくチャンスを伺っていました。

小降りになるのを狙ってまず、仕事の道具を全部降ろして準備をします。
ロールケージのリアマウントプレートに接触する部分を切断します。

雨の中の作業になった為、サンダーで切断と仕上げのみにしました。
部材がゴツイので大変。スチールでしかも５ﾐﾘ厚ぐらいあり、玄関先で火花バーバー出まくりでした。
表で濡れながらの作業だったのでヤスリで面取りなどはパスです。

軽くサフェーサーを吹いて防食処理。


仮留めをしましたが、暗くなりかたづけもソコソコに終了しました。
仕上げは後日と言う事で。


しかし、造りがいいですね。溶接のみの為、縮み方向は従来のものより３～４倍強いと思います。

先日、購入した室内貫通タイプのリア･ストラットバーですが内装を取り現物合わせをしてみました。





アッパーのネジ位置などはオーケーなものの、ケージのリアマウントプレートと干渉してしまい加工が必要になってしまいました。






↓の写真、斜線部分を切り取らなければ浮いてしまい良くありません。
加工自体は簡単なのですぐにできそうです。



意外と上に飛び出さないため、スピーカーボードの下に収める事も出来そうなくらいです。

取り合えず、加工をしなくては始まりませんよね。

仕事でトランクからリアシートにかけて貫通させて荷物を積むため、リアのストラットタワーバーと純正のリアシート下の補強パイプを取り外して使用していました。


荷物にぶつかる為、トランクアーチ下を貫通するストラットタワーバーは使用出来ないため室内貫通（ストラットの上を通る）タイプを探していました。


数が少ないため中々見つからず、やっとゲット。
夕方到着の為、取り付けならず。




写真は焼き茄子のおひたしと、櫃まぶし用の刻んだ、しそとわけぎ。



一応、出かけ先には持って行こうと思います。