やっと着地

8月中旬からクラッチ交換とデフのオイル漏れ対策しようと馬に載せてあったケロカプ号・・・。
年明け１月９日チーム病の本庄サーキットでの走行会まであと1ヵ月と迫ったので、この土日で気合いを入れて作業しました。
２年前にミッション換装したのも丁度この時期で寒くてなかなか捗らなかったのですけど、今回は作業するには丁度良い穏やかな陽気だったので助かりましたよ。

今回は交換したのはヤフオクで買った中古の軽量フライホイール（FW)とメタルクラッチのセットです。
土曜にミッションを降ろして軽量FWに交換しようとしたところで、事前に買った置いたネジロックが行方不明で作業進まず・・・。
仕方ないのでオイル漏れ対策の終わっていたデフASSYとマフラーのリアピースを組付けて土曜の作業は終了。
日曜はカー用品店が開店の時間を待ってミッションオイル購入してから作業開始。
先ずはクラッチの仮組から。
クラッチのセンター出しツールは持ってないので瞬間接着剤を使ってセンター出しをします。
クラッチカバーに対して目視でディスクをセンターに配置して瞬間接着剤で３点ほど点付け接着。
今回はFWを組む前だったので、カバーと接着したディスクをFWに組付け、降りているミッションのインプットシャフトに刺してセンターが出ているか確認しました。


次にFWを昨晩見つけておいたネジロックを使って組付けて、接着したクラッチカバーとディスクを本組みします。
そして問題のミッションの搭載ですが、瞬間接着剤でのセンター出しが上手く行ったようで一発で合体が出来ました♪
その後は黙々と外れていた部品を組付けていって日が暮れ始めた頃にケロカプ号を着地させられました。
２か月振りくらいのエンジンの始動も一発で掛かかり、作業衣を着替え夜の試乗に。

軽量FWとメタルクラッチと言う事でかなり扱いづらくなるのか心配でしたが、発進には多少気を使いますけど軽量FWによるエンジン回転のレスポンスが良くなったので個人的には好きな感じです。
これで何とか年明けのチーム病の走行会に間に合わせる事が出来ました。
来週の花園OFFにも参加できそうです。