30日は本庄フリー出撃です。

３０日は本庄サーキットのフリー走行に行きます。

今回は高校時代の友人が本庄フリー走行にデビューをするので付き合う事となりました。

デビューと言っても走行会で年に一回（計３回）は本庄サーキットを走っていて、ホームコースは筑波との事で、タイムもＲ３４（たぶん３４）で本庄を４５秒台（Ｓタイヤ）らしいです。

彼とは逢うのは５～６年ぶりでしょうか！？
高校時代は週末良くバイクで一緒に峠に行っていました。
今ではお互い妻子持ちとなり、仕事と育児に追われ、時間や金銭面での制約が多いながらも同じ趣味を持ち続けていた事が何だか嬉しいです。

日曜と言う事で混む事が予想されるけど、昔を思い出して楽しんで来ます♪
（しかしタイム差がでかすぎるな・・・。）


今回は４８秒台にを出す為に少し秘策を考えています。
上手く行くか分からないので、策の内容は結果報告にて。

春になり気温も高くなってきたのでカプチの熱対策ことして今回は純正ウォッシャーを利用してオイルクーラーとインタークーラーのスプレーを試して見ます。
汎用のウォッシャーノズル２個セットを某オクで入手したので、純正のウォッシャー配管にビニールチューブで繋いで見ようかと。
ウォッシャー液のタンクよりノズル位置が下になるのでスプリング式のワンウェイバルブを噛ませ無いと水がダダ漏れてしまうみたいだけど・・・。
入手出来てないので金魚用のワンウェイバルブ噛ませてみよかなぁ。
取付けは２９日中に行う予定。


あとカプチのミッションの調子がかなりヤバくなって来ました。
前回サーキットへ行く前に添加剤を入れて少し回復した様に思えたけど、サーキット走行の負担が大きかったのか、街乗りでは殆ど３→２速へシフトダウン出来ない・・・。
某オクでスペアのミッションを入手済みですが、自分で交換するには時間や工具などの問題で難しそうです。
業者に頼むのであればクラッチもそろそろ交換したいし、クラッチ交換するのならオイル下がり気味のエンジンもオーバーホールかコンプリートにしたい・・・。
元々夏になったらと考えていたのだけど、現状のままではミッションがブローし兼ねない状況です。
そんな状態なので今回の本庄フリーで今年前半を終わりにして、ゴールデンウィーク辺りでエンジン・ミッションをリフレッシュする方向で検討中。
もしかしたら４月にもう一回くらい平日の本庄フリーに行っちゃうかも。

花粉症の方はお医者様で目薬を貰って来たので何とかいけそうです。
今度こそ４８秒台出します！！
混んでて無理かなぁ・・・。