ケロカプのブログ一覧

昨日カプチに取付たバケットを今朝の出勤前に無理矢理もう１ノッチ前にスライドさせました。
通勤経路を運転した感想は体に横Ｇが掛かる感じが凄くイイです。
そんな具合で明日の本庄フリーに無性に行きたくなりました。
来週からは新しい仕事が始まるので、暇な今なら休めそうだなぁ。
問題は昨日Ｓタイヤを実家の倉庫にしまって来てしまったのだよなぁ・・・。
時間があるのでもう少し考えよう。

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本庄サーキット・フリー走行に行ってきました。

朝はのんびり目に出掛けて本庄到着は9:40位でした。
久々の平日フリー！！やっぱり空いてます♪
バイクの走行があったので本庄サーキット手前のファミマで合流した職場のＭ君と申し合わせて11:00の走行枠で１本目は走る事に。
走行までに時間があるので、のんびり支度をしているとカプチーノで来ていた47才の方に話掛けられました。
インプレッサから最近カプチーノに転向したそうでカプチネタで話が弾みました。

11:00からの走行ではサーキットに置いてあるエアーコンプレッサーのノズル部分が紛失していてタイヤのエア圧が通常より0.2キロ位少ない状態で走る事に。
走り始めると昨日取り付けたバケットの効果でコーナリングで上体は安定する物の、ロールゲージとの干渉でシート位置が前過ぎてしまいシフトチェンジが異常に困難でシフトミスの連発に・・・。
中盤になると慣れてきて12週目に48秒51が出ました。
その直後に第３ヘアピンでスピンを仕掛けてアウト側のダートを走る事に・・・・。
走り終えて車をを見るとリアタイヤがフェンダーと干渉していたのとフロントのリップにヒビが入ってました・・・・。

フェンダーとリアタイヤの干渉があったので午後は車高の調整から開始してリア約５㎜上げげました。
走行は1:40からで、今回はカプチ乗りの方にコンプレッサーのノズル部分を借りてエア圧を調整して挑みました。
午後から晴れ始めて気温が上がって来たので早めにアタックを開始。
７周目に48秒44を出し本日のノルマ達成♪
エア圧を調整した為か午前中は１６周中２本しか４８秒台が出せなかったのに、午後は１７周中７本が４８秒台で走る事ができました。

とりあえずタイムも出たので今年前半は終了になりそうです。
秋までにはエンジンのリフレッシュとＬＳＤ組んで４７秒台狙いたいですね。
バケットシートとロールゲージの干渉も何とかしないとだけど・・・。

帰宅後にバケットシートは外してノーマルシートに戻しました。
とてもじゃないけど一般道を走れる状態じゃ無いです。

今回のベスト更新動画アップです♪
最近大きいサイズの動画が流行っているみたいなので私のも大きくしてみました（笑）。





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明日の本庄出撃に向けてバケット取付けました。
本日届く予定でしたが、用事があって荷物の受け取りが出来ないだろうと半分諦めてました。
用事を済まして急いで帰ってくると自宅近くでヤマト運輸のバンを発見！
２キロほど追尾して停車した所を捕まえて見ると、やはり不在通知を置いてきた後でした。
その場で荷物を受け取り帰宅して３時半から取付け作業開始！
カプチーノ専用と言うことなのでポン付けを期待していたのですがレールの穴位置が合いません・・・。
外した純正シートと計り比べて見ると、前側の止め穴ピッチが＋２mmと後側が＋５mmもズレます・・・。
仕方ないのでブラケットの穴をヤスリで長穴加工して、リア側はボルト締め出来たものショルダー部分がロールゲージと干渉していてシートが後方へスライド出来なくて前側はエクステンション使っても上手く作業出来ません・・・。
暫く格闘して右前側だけボルト締めしたものの無理な体勢での作業で疲れてしまい左前側は諦めました（汗）
３本しか締まって無いけど幅方向がビチビチな状態でガタが無いので明日はこれで様子見です（滝汗）
ここまでで暗くなってしまい結局ブレーキのエア抜きは出来ませんでした・・・。
シートの座り心地はと言うと、スライドが殆ど出来ないのでポジションが上手く決まらなくシフトチェンジがし辛そう。
あとはスライド出来ないせいで乗り込む時に足が吊りました・・・・。
それと純正３点式シートベルトがアンカーが届かなくて使えない・・・。
何だかノーマルシートの方がいい気がしてきた！！
今日の作業疲れで明日は筋肉痛が出そうだけど、久々の平日の本庄フリーなので頑張って走ってきます。
明日の出撃予定メンバーは職場のＭ君と私だけです。

前にも予告しましたが１２日（月）の本庄フリーに出撃を予定してます。

ここ２回は休日の出撃でしたが、久々に平日の出撃です♪
天気が微妙な感じですが、現在の予報通り曇りなら気温も上がらなくていいかも。

本日は帰宅後にカプチの準備をしました。
今回は標準タイヤ１４インチに合わせてあった車高を１３インチに合わせて前後１０mmずつ下げて見ました。
ここまでで暗くなってしまったので本日の作業は終了。
カプチはウマに架ったままなので明日以降に妻にて手伝って貰いブレーキのエア抜きをする予定。
しかし明日は朝からお出掛け、明後日は妻が居ないので時間が取れるかは不明だが・・・・。

それと先日、某オクでカプチ用ハーフウェイ製の中古バケットシートをポチッたのですが、今回の出撃に間に合わなそうです・・・。早ければ日曜に届くけど組む時間が無いかな！？

昨晩復習の為に前回の車載ビデオを見て見ました。
やはり土曜日だった為に殆どクリアラップが取れてません・・・。
前走者に詰まりながらもベストラップを更新出来ていたので、今回は平日だしもう少し縮められそうな予感が。
と言う事で今回の目標タイムは４８秒５です。欲を言えば４８秒前半に入れたい。
今回がエンジンＯＨ前の最後の出撃になるかなぁ。やばいと思いつつ・・・。

ベスト更新動画をアップします。

熱くなって前を走っていた青リミⅢさんのカプチとＡＥ８６さんの２台をかなり強引な抜き方ちゃいました。
御免なさい。

１コーナーで詰まってアクセル抜いたのですが、この周回がベストでした（汗）

タイムは48秒89です。

石灰を撒いた跡がしっかり残ってますね。





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