ケロカプのブログ一覧

２０１１年１月９日開催の『第３回チーム病走行会in本庄』での車載動画をUPします。
折角なのでVSDでGPSロガーのデータとの合成に挑戦してみました。
２ヒート１２ラップ目の自己ベスト更新タイム４８秒２２４の動画です。

VSDの合成は思っていたよりは簡単だったけど凄く面倒でした、けど走行の分析には凄く役立ちますね。

各ヘアピンと最終コーナーで激しくシフトロックしているし・・・ミッションに良く無いので次走る時にはタイヤサイズの見直ししないとだなぁ・・・。

←ノ写真を撮り忘れたのでよつばさんより承諾前に勝手に転載させて頂きましたｗ

本日、本庄サーキットで開催された『第３回チーム病走行会in本庄』に参加してきました。
昨晩から本庄入りして前夜祭にてイニＤ部長さんと部長の奥様、監督さん、うざりんさん、R-mind さん、いちぱぱさん、私の７人で４時間以上に渡り飲んでサーキット談議に花を咲かせました。
イニＤ部長をはじめ皆さん４時間以上もペースを落とさず飲み続けるなんて凄過ぎです！！
早い男は飲みっぷりもイイって事ですかねｗｗ

今朝は６時１５分頃ホテルをチェックアウトして給油と朝食を調達して６時４５分頃に本庄サーキットに到着。
少しすると、みん友のアラクレさんも買換えたばかりのＤＣ５で到着！
サーキット走り始めた頃にＤＣ５が欲しくて本気で探していた時期があるので実にそそられますｗ
今回はチーム病で軽四でエントリーは私だけでしたが、共催の『回路之鼠』からのエントリーは軽四とコンパクトカーが中心で、申告タイム順にＡ～Ｅクラスまで別れた中のＢクラスで走る事になりました。

１ヒート目
ファイル変更の効果を試す為リアに中古のＡ０５０ 185/55R14を履いて出走。
１年以上のブランクが有ったので感を取り戻すのに時間が掛かったものの、ファイナル変更とタイヤサイズが本庄Ｓにマッチしている事を確認できた。
ベストタイム　：　49病453

２ヒート目
リアタイヤをフロントと同じＡ０５0 175/60R13に履き替えて出走。
ファイナル変更とタイヤ小径化を合算するとノーマル比１１．１％のローギヤード化している事になり、各ヘアピンと最終コーナーでのシフトダウンでシフトロックが発生・・・。
１ヒート目の仕様に比べるとギヤ比的に扱いづらいものの２年半振りに自己ベスト更新出来ました。
これで４７病台も見えてきたかも！！
ベストタイム　：　48病224

３ヒート目
早めの昼食と昼休みを挟んで３ヒート目は走行枠をＢからＣクラスに上げてもらって出走。
Ｂクラスだと周りより少し早いペースで走れていたけど、Ｃクラスは４４病台とか早い人達とばかりでペースが掴めず道を譲りまくり…（汗
ベストタイム　：　48病880

４ヒート目
３ヒート終了時に携行缶で買ってきたガソリンが無くなったので、ヘルメット被ったままサーキットを抜け出したものの近くのＧＳは休みで２件目も休み・・・。
結局往復３０分位かけて給油してきたので走る前から疲れモード・・・。
ベストタイム　：　48病995

こんな感じで走行会は無事に終了しました。
参加された皆さんお疲れ様でした。
とりあえずナンバー付き軽四ではトップが取れたのかなぁ！？
車載の動画は後ほどＵＰ出来そうかなぁ！？
なんだか、もう眠いなぁｗｗ

久し振りにサーキットを走った感想ですが、やはり楽しいです。
昨年１０月に仕事を再開したものの有給休暇が殆ど取れない環境な為に、今までは平日のフリー走行をメインで走っていましたが、今後は休日の走行会メインの走る事になりそうです。

それと、最近アラクレさんのＤＣ５購入に触発されてカプチからの乗換を本気で検討してました。
今日走ってみてカプチでも、まだまだタイムアップの余地は十分にありな感じもしました。
それでもケロカプ号のエンジンはオイルの消費が激しくヤバい感じなので、色々と方向性を検討していく必要がありそうです。
今月末が車検なので悩みどころです。