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出先で立ち寄った道の駅の駐車場で ZF1のCR-Zと。リアのMUGENの羽がイイかんじでした。

みんカラのみなさんもご利用の「CCウォーター(*ゴールドではないです)」。近隣のホームセンターでお正月特売２本セットでした。下準備として，洗車→下地作り(コンパウンド＋ポリッシャー)の作業をしました。下地作りは埒があかず大変な思いをしましたが，画像の通りの水弾きで満足です。

近隣にお買い物のため入った駐車場で，とても偶然にも同色の中期型と並びました。めったにないので「ぱしゃり」させていただきました。市内で見かけるCR-Zのドライバーさんは三者三様で，どんな経緯（いきさつ）で乗っているのか，お話ししてみたくなります。
２台並ぶと「まちがいさがし的」感覚になります(笑)

この画像の「＋ネジ」です。

先達のコメントを元に交換作業してみました。プラグとイグニッションコイル交換の際にワイパーその他を外す工程を経験していましたが，やはり，それなりに大変ですね。交換後の体感は，この後 追記予定です。
１）画像の「＋ネジ」は，固着している＆ネジのあたまが柔らかいため，簡単にナメてしまうと思われます。要注意です。
２）エアクリーナーボックスも外れてしまえば「な～んだ」ですが，初めてだと クーラントのパイプ，バキューム系(？)，電装系などの接続と 特有の知恵の輪感のため う～ん…となるかもしれません。
３）外して分かる汚れっぷり＆サビに思わず対策したくなります。
総じて，時間にゆとりがあるときにしたい作業です。自分の場合は，気温が低いこともあり２日掛かりでした。