新型フリード

新型フリードの話を聞いてきました。
現行ステップワゴンが好みなので期待してましたがシンプルでクリーンなデザインの新型フリードは好印象でした。
反面、AIRに2列仕様、現行フリードプラスにあたるグレード設定が無いことが悔やまれます。
・
ビジネスバージョンとして設定されたeHEV_AIR_Biz、AIRベースで3列目の無い4人乗り仕様が気になりました。
かつてのフレックスの手法です。
コンフォートビューパッケージとホンダコネクト並びに通信機能、アームレスト、ファブテクトがオミットされる模様。
個人事業主も購入できるそうですので…
、まぁでもいざ購入となるとリセール気にして通常グレードにするでしょう



・
・
・
◆主要装備◆
https://www.honda.co.jp/FREED/new/pdf/freed_list_T.pdf

◆主要諸元◆
全長/全幅/全高　4,310/1,695(crosstarは1,720)/1,755(4WDは1,780)mm
ホイールベース　2,740mm
最低地上高　【FF】0.135【4WD】0.150m
車両重量　1,370〜1,580kg
室内寸法
室内長/室内幅　2,645(2列仕様、スロープは1,935)/1,470mm
室内高　1,190(eHEVスロープ)1,275(gasスロープ)1,260(eHEV7人乗り)1,270(eHEV)1,280(gas)mm
エンジン種類　LEB-H5(eHEV) L15D(gas)
エンジン最高出力　106PS/6,000〜6,400rpm(eHEV) 118PS/6,600rpm
エンジン最大トルク　13.0kgfm/4,500〜5,000rpm(eHEV) 14.5kgfm/4,300rpm(gas)
モーター最高出力　123PS/3,500〜8,000rpm(eHEV)
モーター最大トルク　25.8kgfm/0〜3,000rpm
電池種類　リチウムイオン電池
燃料タンク容量　【FF】42【4WD】53L