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今日は年に数回しかない貴重な平日休み。昨日の紅葉ドライブの疲れがちょっと残るも、ボーッと過ごすのももったいないと思い、久しぶりに美浜サーキットへ行ってきました。

どうやら先週末にここで西フェスジムカーナが開催されたんですね。今年は美浜サーキットで開催されることは知っていたんですが、日時までは知らず。

私が出た2011年の西フェス以来の中部地区開催(だよね、多分)。見に来たかったな。

ちょっと話がそれましたが、今日は平日だからそんなに車はいないと思いきや、9時半に到着したらパドックに結構な台数が・・・。

とりあえず10時A枠で申し込み。さっさと荷物を降ろし、減衰調整していざ出走。私を含め5台ほど。正直、この台数でもサーキットのフリー走行に慣れていない私にとってはちょっと不安・・・(汗)

でもまあ走り出してしまえばそんなことも忘れ、がむしゃらに20分間走りまくりました。別にセッティング、タイムアップが目的ではなく、単に走りたいだけ・・・。

で、あっという間に終了。


そして今さらながらに痛感したこと・・・。

20分間も集中できず、体力もたず(涙)


ジムカーナは1分程度。練習会でも1本走れば休憩。でもフリーだとクーリング中もずっとコース内を走っているので気が抜けません。慣れの問題もあるのかもしれませんが。

というわけで、当初は3クールくらい走ろうかとも思いましたが、この1クールで終わり(汗)

でもまあ、気分もスッキリ。良い時間を過ごせました。

今度はカラー写真。
2本目終了後に、この日2つ目のソフトクリームです。

今日の結果ですが、ギリギリ3位に割って入ることができました。

今日の戦利品↓


G6ステッカーが新しくなって初めてゲットです。


1本目で自覚なしのPTで6番手。この天候がさらに悪くなれば逆転は無理な状況。で、2本目前の慣熟歩行時には土砂降り。路面には川・・・(涙) もう終わったと思いました。

2本目のスタートが近づいても、若干小降りにはなったものの、依然として川はあります。でもやるしかありません。PTしようが、回ろうが、踏むしかないと割り切り、いざ出走。

正直グダグダだったような気がしていました。というかあまり覚えていません。

で、ゴールするもすごい雨で窓を開けることができず、アナウンス聞こえず。自分のタイムがまったくわからないままパドックへ。

グダグダと思っていたので、そそくさと荷物を片付け始めたその時、3番手に入っているというアナウンスが聞こえました。
で、うれしくなって、荷物を片付けるのを止め、ご褒美のソフトクリーム購入となったわけです。

ちなみにタイムは、1本目の生タイムからコンマ1秒落ちでした。

【1本目】


さてさて、タイトルの「3回目の挑戦」ですが、3回目とはメガーヌでG6に出た回数です。

最初は、これ（実際は6月に走ったのですが、印象深いのがこの記事なので）

この時はメガーヌでは無理かもしれないと正直痛感しました。

その後2年間は活動休止。そして今年の4月に2回目のG6。結果は7位(台数の関係で一応入賞)。車高調とパッドを換えての結果でした。この車でもいけるかもしれないとちょっと思いました。

で、3回目となる今回、トップと2位から1秒ほど離されたのは悔しかったですが、今回は結果に満足することにします。


ただ、ターンは特訓が必要だと思いました。この1秒もターンだけで少しは縮められるような気がします。

今シーズンは多分これが最後になります。来シーズンどうなるかは分かりませんが、いつかはゴールドステッカーがもらえる日が来たらいいなと思います。








帰りにこちらに寄って、汗を流してから・・・、いや雨で冷えた身体を温めてから帰路につきました。

天気がちょっぴり心配な今週末のG6トラップRd。
先ほどコース図を見ました。

スタート位置がいつもの逆？

何度かここで走りましたが、この設定は初めて・・・。

フリーターンもあるけど、どっち回りって、左しか考えられませんが、浅はかでしょうか(汗)

でもとっても楽しそうなコース。

いかん、緊張してきた・・・。

メガーヌの純正ホイールは、8.25J×18 +63なんていうヘンテコサイズ。社外品に交換しようにも、当然限られます。おまけに情報も少ない。そんな状況の中でいろいろ調べてみると、こんな物が候補に挙がってきます。

１ メガーヌRS専用軽量鍛造アロイホイール

間違いなくベストマッチするのですが、サイズ変わらず。おまけに高い・・・。



２ MIDORI メガーヌRS専用レイズTE37SL

サイズ：9J×18+56
推奨タイヤ：255-35-18

うーん、カッコいい・・・。タイヤも太くできるのことも魅力的。でも255はちょっと太すぎるか。で、やっぱり高い。



３ MIDORI メガーヌRS専用BBS鍛造ホイール

サイズ：8.5J×18+63
タイヤは245か？

かっこいいというよりは、おしゃれ。さすがに最も高価(汗)


ここまでの3つは専用ということあり、量販店やらネット通販では購入は難しい。ということは、ほぼ定価購入は必至。



で、最後がこちら。


４ レイズCE28SL

サイズ：9J×18+60
タイヤは245だよね。きっと。

対応車種例に「メガーヌRS」と記載。これはいいかも。ヤ◯オクで見ても、新品1本5万弱。ただ、あくまで汎用。確かな詳しい情報が必要。


まだ他にも探せば出てくるかな。

というわけで、いつもの妄想でした(涙)

本日、G6第5戦トラップRdへの申込みを済ませました。
4月のカーアイランドRd以来、5か月ぶりのジムカーナです(汗)
練習も行けなかった・・・。

トラップRdが開催されるイオックス。
GDBの時はよく行きました。前泊しての前夜祭、走り終わった後の温泉などなど、イオックスはとても楽しい思い出がたくさんあります。

最後のイオックスは、2012年の9月北陸Sr(東海Srパワーステージポイントを稼ぎに)でした。実に4年ぶりです。ちなみにその前月にも北陸Srに出ています。

G6で走ったのは、同じ2012年の7月
その時のブログがこちら

ん！？


7月G6、8月北陸Sr、9月北陸Sr・・・。

昔は狂っていた(汗)


さてさて、メガーヌでは初めてのイオックス。前日練習会もありますが、それはあきらめ当日入りする予定です。


開催は来週の日曜日。

久しぶりにワクワクしています。結果どうのこうのよりも楽しんで無事に帰ってこられるようにしたいと思います。