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今日の午前中に美浜ジムカーナDAYに参加してきました。前回の走行から2か月、その間にパッドを交換し、今日はパッドの効きとターンの出来具合いの確認を大きな目的としていました。

結論としては、

当たり前ですが、とにかくよく効く。純正パッドのぬる〜っとした効きではなく、踏んだ瞬間からしっかり効き、安心感がありました。

ターンも何とか・・・。最初の方はやっぱり突っ込み過ぎが原因で、衛星軌道になってしまいましたが、思っている以上に車速を落としてから再度を引くと、それなりに回せました。ただ、前輪で引っ張るような感覚はまだなかなか味わえず、ターン後から車速を上げていくことが上手くできません。アクセルの踏み過ぎだと思われます。

また、インプレッサ時代に慣れてしまったクラッチを切ってサイドを引く癖も、まだ意識していないと切ってしまいそうですが、それでも何とかクラッチを切らずに引く事はできるようになったと思います。


タイムは全18台中真ん中辺りで、同じクラスのDC2の方と比べると1〜2秒落ち。まだまだ練習が足りないですね。ただ、パッドを交換したメリットは当然大きく、前回と比べれば、「ジムカーナしてるな」っていう気持ちに浸れました(笑)

今日はお隣にいた初ジムカーナだというS660乗りの方の横に乗せてもらったり、メガーヌの助手席に乗ってもらったりしながら、これまた前回みたいに黙々と走っていたのとは違って、別の意味でも楽しい時間を過ごすごとができました。


さてさて、今月中には発注してあるブツが届きます。きっとこれを装着すると、もう少しましな走りができるかと思っています。


今回も車載動画がありますが、いまいち編集が上手くいかず、4回分の走行時の様子が続きます。
多分、ベストラップの動画は、2本目だと思われます。

今日半日ご一緒した皆様、お疲れ様でした。