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行ってきました，G6トラップRdに。

前日から富山入りし，万全の態勢で臨みました。


で，結果は，苦しみながらも何とかゴールドステッカーGETとなりました。



今日はホントに天気がめまぐるしく変わり，路面状況が読めず，苦戦・・・。

慣熟走行なんて，ドライ感覚でいけるはずなのに，心のどこかで止まらないかもしれない，スベルかもしれないといった不安がつきまとい，まったりドライブに（汗）



１本目は，慣熟走行の反省から，とにかく踏みましたが，今度はブレーキングが遅く，アンダー出しまくりで，慣熟からほとんどタイムアップせず。トップから１．４秒も離され，ガックリ・・・。




と，ここで雨が・・・（汗）


もう終わったと思いました。




しかし，何と奇跡的に，日が差し始め，一気に路面はドライに。

やる気がちょっと増しました（笑）


慣熟走行，１本目ともに，いまいちコースの攻略方法がつかめません。
きっと大きな勘違いがあるのだと思いました。




そこで，２本目の前の慣熟歩行では，とにかくイメージ作り。Asaさんにもたくさん教えていただき，細かいところまで修正できるようにしたいと思いました。






いろいろやらかしてはいますが，タイムは５６秒台に入り，何とか逆転成功。


そして，何とここで，雨が・・・。



結局，N４WD以降のクラスは，ウェット走行となりました。


とにかく今回は，天気にも助けられました。





イオックスという，普段走り慣れていない場所というのはとても勉強になりました。特に，奥伊吹と同じフルパイロンとは言え，広さが違います。そして，この「広さ」に自分は慣れていないのではないかと思いました。

上手く言えませんが，例えば，今回の１コーナー，２コーナー，３コーナーまでの操作を私は単純に考えていましたが，最初ここでどれだけロスをしていたか・・・。Asaさんの動画と比較して本当によくわかりました。


一見，単純に見えた今回のコースに，とても苦戦しました。

１日，考えて考えて・・・，本当に勉強させてもらったコースでした。これだけでも遠征してよかったと思います。


次は，東海Sr第７戦キョウセイ。そして，８月には北陸Sr参戦予定。今回と同じイオックス。

どちらも上位に食い込めるようにがんばりたいと思います。


Asaさん，動画の撮影，ありがとうございました！

所々やらかしたけど、やっとまともに走れた。2．5秒アップ。逆転！

で、N4WD走行後、雨が降ってきた。
救われた・・・(汗)

路面、ドライ。
慣熟の反省から、踏みまくったものの、今度はアンダー出しまくり(汗)

トップと1．5秒も差が・・・(涙)

で、雨がポツポツ・・・。

終わったかも(涙)

微妙な路面にビビって、いつものまったりドライブ(涙)

降るなら、降って・・・。

路面、かわき始めてきました。
降らなければですけどね(汗)