seimaのブログ一覧

ジムカーナを始めたのは2008年3月。それから2012年11月までの5シーズンで，一体どれだけの大会に参加したのかが気になり，ちょっとばかり振り返ってみました。

前車のインプレッサについての記録が「愛車紹介」に残っていますので，調べてみると・・・，


1年目　2008年
　G6　4戦

2年目　2009年
　G6　6戦
　MBGS　1戦
　キョウセイSr　2戦
　東海Sr　2戦

3年目　2010年
　G6　4戦
　キョウセイSr　7戦

4年目　2011年
　G6　3戦
　キョウセイSr　1戦
　東海Sr　7戦
　西日本フェス　1戦

5年目　2012年
　G6　5戦
　MSGS　1戦
　東海Sr　7戦
　北陸Sr　2戦


計
　G6　22戦
　キョウセイSr　10戦
　MBGS，MSGS　2戦
　東海Sr，北陸Sr　18戦
　西日本フェス　1戦


合　計　　53戦







5年で53戦。

年平均　約10戦



何だかんだ言って，よく走ったよなあ。


これからの年平均は間違いなくガクンと落ちますが，今度はメガーヌという新しい車でこれまで以上に楽しく走れたらいいなと思います。

先日，慣らし1000ｋｍをこえました。
納車から約3週間。ペースとしては若干はやい気もしますが，まあ通勤往復30km，週6日ほど乗っていれば，仕方がないかもしれません。

これくらい乗ると，エンジンだけではなく，足回りやミッションもなじんできたような気がします（表現がおかしいか・・・）。車両の感覚，操作も同様で，はじめの頃の緊張感もなくなってきました。でも，それが一番危険なので，あくまで運転は慎重に・・・。


さてさて，そろそろオイル交換を考えなければいけないのですが，そういえば，納車時に3か月，3000kmで1回目の点検と担当者に言われたのを思い出しました。

で，オイルはその時に交換すればいいと。

「メガーヌは3000kmは大丈夫」とのことですが，実際の所はどうなのか疑問です。


「3000kmは慣らしをしなさい」ということであれば分かりますが，さすがに1000km慣らして，そのままのオイルで全開にするのは恐ろしい気もします。



そろそろ，日頃のストレス発散で美浜でも走りたいですし，そのときのこの車の様子も把握したい。

で，そのうちG6とかMSGSにスポットででも出てみたい・・・。

もちろんノーマルで（汗）　結果は度外視です。とにかくこの車で走ってみたい。



オイルは交換するに越したことはないので，やっぱりやっとこうかな。








MSGSのHPにあるクラス分け。

FF1 　・1,499ccまでのFF車両
FF2 　・1,500cc～1899ccまでのFF車両
FF3 　・1,900cc以上のFF車両 (DC2はFF3クラスとする)
FR1 　・1,999ccまでのFR車両
FR2 　・2,000cc以上のFR車両 (S2000はFR2クラスとする)
　　　　　NA（自然吸気）
FR3 　・2000cc以上のターボ（過給器付）車両※4WD車両含む



ん？


メガーヌは，ＦＦで，過給器付きだけど・・・，

FF3でいいのかな。


気になるのは，「FR3：2000cc以上のターボ車両※4WD車両含む」という記載。


「過給器付車両の排気量の係数1.7倍」という記載がないし，FR2の下にある「NA（自然吸気）」という記載があることを考えると，やはり，FR3クラスは，後輪駆動（4WD含）に限らず，過給器が付いている車両すべてってことになるのでしょうか。


でも，係数1.7倍がなければ，メガーヌは「2000cc未満の過給器付車両」になるし・・・（汗）




ちなみに，G6はFF3クラス（1600ccを超える前輪駆動車）で間違いなさそう。





いかん・・・。


この時間，頭が回らなくなってきた。

やはり仕事が始まると，一気にブログ更新率，徘徊率が下がります（汗）　新年を迎えてもやはり仕事は忙しく，毎日22時23時は当たり前の状況・・・。仕事が遅すぎるんでしょうかね。

で，今日は久しぶりの休日ということで，奥さんにわがままを言って，一人慣らしドライブへと出かけてきました。

向かった先は，蒲郡方面。久しぶりに三ヶ根山にも行ってきました。


午前中には向こうを出て，また国道23号バイパスを北上し，刈谷，豊明と入った頃・・・，


何とまあ，前を黄色のメガーヌRS発見！　

はい，初めてです。自分の車以外に，公道を走っているのを見たの（汗）


さらにさらに，23号を下りて数分後，今度は黄色のルーテシアRS発見！

やはりこちらも見たことがなかったです。



さてさて，慣らしも現時点で800kmを越えました。

先日，1回目の給油をしたところ，リッター10.3kmほど。インプと比べたら，そりゃあいいに決まっているけど，やっぱりうれしい。60リットル満タンで，600ｋｍ以上走れるってすごい。インプの時は，400ｋｍいくかいかないかだったし（汗）



慣らし，早く終わらないかな・・・。




※三ヶ根山ドライブ　画像を追加しました。

越えました。
納車から今日で10日。単純に50km／日ってところでしょうか。
本当は遠出でもして一気に稼ごうとも思いましたが、まあのんびりと行くことにします。

さてさて、明日から本格的に仕事が始まります(実際には4日から仕事しましたが)。
これで毎日往復32km乗ることになるので、自然と慣らしは終わっていくことでしょう。

子供たちも冬休み終了。さあ、明日起きられるでしょうか?

って、自分が一番心配ですが(汗)

まずはブレーキパッドだが・・・。

itzzもBRIGも適合表に記載なし（汗）


シートは今のを使うとして。

４点シートベルト。まあこれは選ばなければいくらでもありそう・・・。


ショックは・・・。

今までOHLINSを使っていたから，今回も・・・と思うが，やはり適合表に記載なし（涙）


タイヤは・・・。

やはりR1Rか。


とりあえず，このあたりが変われば，安心して走れるか。



で，サイドターンはクラッチ切っちゃいけないんだっけ。FFって。

う～ん，勝手に左足が動きそう。まったくイメージわかないし。




























妄想です。

あくまで・・・（汗）



慣らしが終わったら，美浜のフリーくらい走りたいな。

ノーマルでですが。