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まだインプレッサからおりるなんて思ってもいなかったときに更新したライセンス（汗）

今シーズンは必要なかったかも・・・。

いや，ひょっとしたら・・・。






Bライを取得して5年目になるなんですね。
09，10，11，12，13と，一応，記念としてすべてとってあるんですが，写真は変わらず（汗）



で，気になったのは，今回のライセンスカード。



左肩に「ＴＨＡＮＫＳ　５」なんて書いてあります。


ん？　これってどういう意味？


Ｂライ取得5年目祝い？

いや，見ようによっては，ＪＡＦ50周年とも・・・。（ＪＡＦマークがゼロに見えるし）



さらに，よ～く見ると，今回のカードの色，

↓




ラメ入り？



これは5年目を祝って私だけ？　

それとも今シーズンはＪＡＦも奮発して，みんなラメ入り？




いやあ，今シーズンは活用しないであろうこのライセンス。

ある意味，記念になりました（笑）

昨年12月28日に納車されたMEGANE R.S。今日で1週間が過ぎます。

現在走行距離350Km。まだ慣らしの慣らしということで，MAX3000回転を守り走行中。500kmを越えたら4000回転ほどまであげてもいいかなと思っています。


さてさて，1週間乗ってみて，いくつか感じたことを10点
（すみません，思いつくままなので，あっち行ったりこっち行ったりです）


１　ESP「ノーマルモード」と「スポーツモード」は明らかに違う。（当たり前か）

スポーツモードの中でも「エクストリーム」にするとちょこんとアクセル踏んだだけでとんでもない反応を示す。はっきり言って，慣れが必要・・・。ちなみにノーマルモードで250ps，スポーツモードまたはOFFで265psに（汗）


２　クラッチはさほど重くない。
いや多分本当は重い方なんだと思うが，インプレッサと比べればかわいいもの。


３　サスはやはり硬いか。
これもインプレッサと比べればかわいいものだが，ノーマル車であることを考えると，やはり硬い。


４　サイドブレーキレバーが左ハンドル仕様のまま？
これにはまだまだ慣れない。


５　排気音はしびれる。
ノーマルモードでも十分なのだが，スポーツモードにするとその音は一層すごいことに・・・（汗）


６　ドアがでかすぎ。
2ドアだから仕方がないが，それでもでかすぎ。おまけに，開け閉め時の取っ手がドアの付け根にあり，さらに重さを感じる。


７　純正オーディオのBluetoothに感激。
Bluetoothという名前は知っていたものの，これまで一切縁がなかった機能。通話が可能。着信音や相手の声がスピーカーから聞こえてくる。すばらしい・・・。


８　RSモニターはシンプル
通常のモニターはオーディオ情報が映し出されるが，シンプルすぎ？　ちなみにひらがな，カタカナはでるが，漢字まで対応していないのがネック。電話するとき，履歴から選択しようと思っても，登録されている名前が漢字だと，何も表示されない。


９　後席は意外に広い。
これだけあれば，家族で小旅行くらいできそう。


10　日本語表示設定はなし。
英語が苦手な私・・・。はっきり言ってこれが一番の問題（涙）



とまあ，こんな感じです。まだ慣らし中なので全開まで回すようになれば，またこの車のすばらしさを実感することでしょう。それこそサーキットを走ればさらに・・・。

皆さま，あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。



我が家は昨日23：30頃に近くのお寺へ行き，除夜の鐘を一人1回ずつ突いてきました。子どもたちにとっては生まれて初めての体験。眠さを忘れ，少し緊張した面持ちで突いていました。その後は場所を移動して，近くの神社へ初詣。

参拝した時間がちょうどピークだったらしく，参拝客の行列に巻き込まれました（汗）　


とにかく家族が1年健康に過ごすことができることをお願いし，25時に帰宅。そして，就寝。



今日は1日，実家に帰り，両親と弟家族といっしょに楽しい時間を過ごしました。お酒もたくさん呑みました（汗）



さてさて，今年はモータースポーツ活動もちょっと一休み。

間違いなくシリーズを追うことはできませんので，本当に遊び感覚でサーキットをフリーで走ってみたり，ストレス解消でG6に出てみたりと，メガーヌで走る喜びを味わうことはしてみたいとは思っています。ただ，ノーマル前提。街乗りタイヤで・・・（汗）　

まあ，ヘルメット，グローブ，シューズにカビが生えない程度ということで（笑）


その際はまたよろしくお願いいたします。