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自分の車がなくなってから1か月が経ちますが、正直、なければないで何とかなっています(汗) しかし、そんなそぶりを見せようものなら、家族から嫌味を言われるので、不便そうな「ふり」は欠かしません。

納車までの間、とりあえず真っ先に交換するパーツの下調べをしています。

今回は中古車ということで、やはり運転中に常時手や体に触れるものは交換します。いや、実はこれ、私の考えというよりも、奥さんの方が気になるようでして。ただ、これはこれで都合がいい訳で・・・。


以下、計画です。

<ステアリング>
①NALDI CLASSIC
ブラックスエード&ブラックスポーク34φまたは35φ
http://www.fet-japan.co.jp/nardi/n20070110.html

これはほぼ決定ですが、大きさは純正が36φとのことなので、まだ検討が必要です。


<シート>
①BRIDE ZETAⅣ ブラック
https://bride-jp.com/seat/zeta/zeta4_black.html

②RECARO RS-G ブラック
https://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ms-ss-series/rsg

①は個体差によって車内で干渉する部分があるかもとのこと。

どちらもフルバケですが、2シーターでほぼリクライニングが必要ないというか、できないことからの理由です。どちらも魅力的で、これは悩みます。

次期車は、ステアリングの調整機能(チルトとかテレスコだったっけ)が付いておらず固定のため、このステアリングやボス、シートでバランスよく調整する必要があります。


あとはシフトノブですが、これは正直純正のままでも十分かっこいいため、時期を見て交換となりそうです。


他には、フロアマットも交換します。実は、これはもう発注済みで、一応純正なのですが、納期が4か月ほどとのことで、納車には間に合わなさそうです。


納車までまだまだ時間があります。
ああだこうだといろいろ考えるこの時間を楽しみたいと思います。

メガーヌRSから離れて2週間。19歳で「自分の車」(R31)を所有して以来、こんなに長く車がない時間を過ごすのは初めてです。ヴォクシーやスペーシアギアがあるので、通勤をはじめとする日常生活にまったく不便はありません。じゃあ、もう車はいらんじゃないかと言われたらそれまでですが・・・。

次期車は2005年式と、16年の月日が経っています。中古であれば現状渡しが普通ですが、この車は車検整備付の他、やれている部分中心にメンテナンス、リフレッシュしてもらってからの納車となります。古い車ということで、購入先については、その車のことを詳しく知る信頼度の高い専門店を選びました(というか、そこでしか車を探しませんでした)。ただ、納車されてからは何だかんだと車を触る機会が増えることは確実です。

というわけで、今日は次の車を迎える準備というか、ここ数年、滅多に使わなくなっていた工具の整理や、それらが眠る倉庫の片付けをしました。


まずはオイル類



未使用なのは、PENNZOILエンジンオイルとSUNOCOのギアオイル。あとは微妙に余っているものばかり。これは廃油処理をしないといけませんね。

あとは、これら。






GDBの純正ステアリングとキャンバー・トーゲージ。その他に未使用のZEROS GR2(GDB用)も出てきました。ゲージは当然残して、あとは上手く処分？
メガーヌRSの純正ブレーキパッド、純正ホイールボルト(ナットじゃない)も出てきましたが、売却時に一緒に付ければよかったとちょっと後悔。


工具を広げたら、こんな感じに。
(派手なレジャーシートの上に広げたので、余計にガチャガチャ見えます)



油で汚れた工具もあるので、一つ一つ磨いて2つの工具箱へセット。インパクトなどの電動系の工具もしっかり充電しました。


納車は4〜5月とのこと。まだまだ先です。
ただこうやってあれこれと準備するのも楽しいです。

今後は、工具の追加、駐車場(カーポート)内の倉庫追加、防犯対策等々がやれたらと思っています。