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約10年以上、白い倉庫一つで頑張ってきましたが、さすがに限界となり、追加をしました。


これだけの物が一つの倉庫に押し込められていました。さらに家の中には、インパクトドライバーやドリルドライバー、大物の工具箱。裏庭の倉庫には洗車道具と、本当は一か所にまとめておきたい物が散らばっています。


特にこだわりはないので、近くのホームセンターでささっと購入し、早速組み立て。


で、倉庫を並べ、すべての物を入れて終了。とてもスッキリと収まりました。

とりあえず一か所に収まりました。これでその他の場所からいちいち運ばなければならない面倒さがなくなりました。

もっとうまく入れれば、もう少し入りそうですので、いずれは裏にしまってあるオイル交換関係の道具なども入れようかなと思います。

晩夏から一気に初冬？と思わせた数週間前。
しかし、ここ最近は本当に秋らしい日が続き、オープン日和がやってきた感じです。

天気予報は終日晴れ。ということで、久しぶりにぶらっと出かけてきました。

今回は、木曽三川の一つ、揖斐川を北上し、揖斐高原をぐるっと回ってきました。

10月下旬ということで、まだ紅葉には少し早いですが、それでも揖斐川上流の奥いび湖辺りは色づき始めていました。





片側通行のための信号で待っていた時に撮影(奥いび湖辺り)

奥いび湖から西へさらに303号(西美濃ナツツバキ街道)を進み、途中で左折。274号(揖斐高原線)で北から揖斐高原へ上っていきます。ここまで来ると随分と紅葉が進み、綺麗な景色を堪能しながら流すことができました。



上り切ったら、次は40号(西美濃もみじ街道)で東へ下っていきます。






下り切ったら、行きに通ってきた303号に合流。
帰りはしっかり正面から陽を浴び、途中で耐えられずにやむなくオープン終了。

S2000に乗り換えて5か月が過ぎました。購入時が43300kmで、現在48200km。普段の通勤ではほとんど乗っていませんが、何だかんだと月1000kmペースで乗っています。

明日はゆっくりしつつも、洗車やらメンテやらをしようかなと思います。

納車から4か月が過ぎ、当初から計画していたいくつかのパーツ交換は終わりました。

次は、特に走行には問題ないからということで先送りにしていた、ちょっと気になる部分に取り掛かる事にしました。それはトランク内に2本ある「トランクオープナースプリング」です。

このS2のトランク、解錠した途端に跳ね上がります。乗り始めた頃は、こういうものなんだと思っていたのですが、何かの動画を見た時、解錠してもポンと浮くだけで、パカっと開いていないことに気づいたわけです。

で、GDB時代にGTウィングを取り外して乗るために、弱め？のトーションバーに交換したことを思い出しました。

ということは、このS2の前オーナーさんはウィングを付けていたということが予想されます。そう考えてよーくトランクを見ると、確かに取り付け穴が開いていた形跡があります。ただ本当にきれいに塞がれているので、何度も洗車してきましたがこれまでまったく気づきませんでした。何だかまた一つこの車のことが分かってうれしくなった瞬間でした。

多分、今ついているバーは、タイプS用だと思われます。

このままでも問題はないのですが、結構な勢いで開くことで、変なところに負担がかかってしまっても嫌なので、純正のバーに交換することにしました。
まあウィングを付けることはないとは思いますが、突然GTウィングを付けたくなった時のために、一応古いのもとっておくことにします。

で、ついでにお願いしたのが、フューエルキャップホルダーです。給油時にフューエルキャップを外すといつもその置き場に困ります。どうやらAP2からは普通に付いている物のようですが、これはやはり必需品だと思います。値段も安く、ポン付けできるところも魅力的です。


さてさて、明日は滅多にない平日休みです。天気も良さそうなので、また洗車でもしようかなと思います。