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昨日のステアリング交換の続きです。
懲りずに今日も17時過ぎから作業を始め、何とか1時間程度で終了。無事取り付けできました。

3、4cm手前に、上に2cmほど位置が変わり、いい感じのポジションに収まりました。また34φということで、純正よりも一回り小さくなりましたが、そこまで気にはなりません。

見た目は、BKスポーク・BKスエードということもあり、派手さはないですが、個人的にはスパルタンな感じが気に入っています。

前々車のGDBは、頂き物であったこのMOMO DEEP35φでした。



スエード部分がやれて滑り始めたので、テニスラケット用のグリップテープを巻いて、ジムカーナをしていました。

ステアリングを初めて交換したのは、R31スカイラインに乗っていた時。この時につけていたステアリングは、ナルディクラシックでした。以降、乗り継いできた車にもずっと付け替えて乗っていました。

今回の交換は、また元に戻った感じで、懐かしさを感じます。

さて、これでシートとステアリングの交換が終わりました。以前のブログにも書きましたが、常時体に触れる部分は交換するつもりです。ということで、あとはシフトノブです。

これは本当に悩みます。
球形の物は、昔に一度買って、自分には合っていないことが分かっているので、今の純正の形が理想です。
候補としては、

・ARVOUヘビーウェイトシフトノブ
・SPOONシフトノブ
・CSOショートハイトシフトノブ

こんなところでしょうか。

じっくり考えることにします。

6月上旬に注文した、

①ステアリング
ナルディクラシック34φ
(ブラックスエード・ブラックスポーク)
②ステアリングボス
ワークスベル　ショートボス
③ラフィックスⅡ(ブラック)




②はすぐに届いたのですが、①、③が今日ようやく届きました。

届いたのが、今日の16時ごろだったのですが、まあ今日中に交換できるだろうと思い早速開始。

で、途中で断念(涙)

詳しくは整備手帳に載せましたが、何とも情けないミスのために予想以上に手間取り、車両への装着まで辿り着きませんでした。

説明書はやっぱり読まないとダメですね。

納車されてから３か月。6、7月は週末に乗る程度で月800kmほどの走行でしたが、ここ数週間は夏休みということもあって遠出ドライブが増え、3,000kmに到達しました。

ということで、車両の購入でもお世話になったエム・テック・サージョンさんでS2000では初めてとなるEgオイル交換をしてきました。



しかし、交換をお願いした今日は生憎の雨。それも豪雨。ただでさえ、雨の日は乗らないのに、まさかこんな土砂降りの中で乗ることになるとは・・・と、自分の運の悪さを感じつつ、とにかく安全運転で向かいました。

到着後、すぐに交換開始。
ジャッキで上げて、オイル抜いて、オイル入れてと、この一連の作業を15分ほどであっという間に終了。滞在時間も20分程度でお店を後にしました。

帰宅後、いつものようにハーフカバーをかけようと思ったのですが、これだけ幌が濡れているとカビが発生しそうだったので、しっかり吹き上げ、少しだけ乾燥させてからにしました。



20thAnniversaryハーフカバーですが、これは本当に重宝します。慣れてしまえばあっという間にかけられます。

まだ当分雨模様ですが、近いうちにまた洗車しないといけませんね。

どうでもいい話ですが・・・。

昨日の昼過ぎに、ファイザー製ワクチンの2回目の接種が終わりました。

で、その副反応はというと、今日の午前中まではピンピンしていたのですが、午後から少しずつ体温が上がり、現在37.2℃まで上昇。何となくここがピークのような気もしますが、大事をとって今日はもう横になって休みます。

そう言えば、昨日の接種後、運転免許の更新をしてきました。今回も何とか優良講習のみで終了。歳を重ねれば重ねるほど、運転の怖さを感じるようになっています。

とにかくこれからも安全運転を心がけたいと思います。

久しぶりの晴れ間。予報を見ても1日雨は降らないようなので、ふらっとドライブへ。

まず向かった先は、三ケ根山。若い頃はよく行きましたが、ここ最近は足が遠のいていました。前回は、メガーヌRSでの初ドライブで行った時なので、かれこれ9年ぶりといったところでしょうか。

自宅を出発してすぐ、帽子を持ってこなかったことを後悔。顔に照りつける日差しが辛すぎます。オープンの気持ちよさとを天秤にかけるも、やはり耐えられずに、早々に幌を閉じることに。

西尾市に入ったあたりから、運良く？陽が雲に隠れたので、また全開にして、ようやく三ケ根山スカイライン幡豆側に到着。

この三ケ根山スカイラインはあじさいラインとも言われているようで、道沿いに咲くきれいなあじさいを楽しみながら、ゆっくりと流しました。

タイトル画像は途中の駐車場での1枚。

駐車場には、入れ替わり立ち替わり車が出入りするのですが、一番多かったのがS660でした。若いカップルから老夫婦まで。昨夜のCGでも、バージョンZの特集が組まれていましたが、やはりかっこいいですね。人気があるのも頷けます。

その後、第一見晴台へ移動し、ちょっと休憩。




三河湾と奥に見えるのは渥美半島ですね。機会を見て、あちらも走りに行きたいなと思います。

下りは、蒲郡料金所方面へ。あじさいの里の渋滞を横目に北上。その後、本日2つ目の目的地、豊橋のファクトリーギアへ。蒲郡市内の混雑を抜け、海岸沿いを気持ちよく走ることができました。

お店では、いくつかの工具を買い足し。考えてみたら、ここを訪れるのはそれこそGDBの時なので、もう10年以上も前になりますね。

あとは自宅へ帰るのみ。天気予報も問題なしということで、最後までオープンエアを楽しむことができました。

納車されて1か月。今日でおよそ1000km走行です。乗れば乗るほど、満足感が高まっていきます。

さてさて、次はどこへ行こうか？