鉄人７４７号のブログ一覧

一部の高速が無料化になりましたが関東周辺は特に東京は収入源がドル箱の様なので無料化なんて程遠い事なので少しでも割引料金やスムーズな利用が出来る様にエルフ2トン車もETC化にしました。

イエローハットで本体8900円+セットアップ料2625円で買って来ました、取り付けは自分で出来るので0円でした。

これから現場仕事に行くのにもキャッシュレスでスムーズに高速展開出来ます～！＼(＊^0^＊)／バンザーイ！

えっ、鉄人～違う目的だろ～って？

f(^0^)>だって便利な荷台が有るんですよ～！

真実は内緒ですよ～！v(^0^)>信じる信じないはあなた次第です～！

仕事に夢中になってたら超過してた～！

みどりの駐禁取締おじさんおばさんにデジカメで撮影されるところだったー！f(^0^)>

今日は飛行機ネタでは無く、珍しく車ネタです。(^0^)/

机の中に保存してあった書き換えた穴あき免許証の束の中からこの写真を偶然発見しました。＼(☆0☆)／

この車は私が初めて乗ったクレスタ スーパールーセントです、中古車センターの片隅にサーフブルーメタリックの車体の四つ目の彼を発見して一目惚れをしてしまい、すぐに契約をして二年間乗りました。〆(^0^＊)

30年も前の車ですが今でもこのデザインはとても気にいってます、斜め後ろから見た角度が当時斬新なデザインでした、この頃はまだフェンダーミラーだったんですね。

この車で二十歳の記念に青森の下北半島まで12時間運転して行った事は今でも覚えています、当時は高速道路が途中までだったのでトラックばかり走る一般道が怖かった事が懐かしいです。

f(^_^)>いや～若いって疲れを知らないんですよね。

みん友のみなさんも、初めて乗ったクルマの写真が有りますよね。

今日は久しぶりに首都高速料金所を現金払いで通過しました、なぜかと言うと今日運転していた２ｔエルフトラックにはETCが未装着なので、いつも運転している軽トラや乗用車の様にノンストップ通過は出来ないのでした〜〜。

まあー！話題としては大した事ではないのですが、29年間運転して来てここ数年久しぶりの現金払い通過でしたので懐かしかったです、料金所のおじさんと「ありがとうございます〜。」「はい！どうも～！」と簡単なやりとりですがデジタル時代全盛でもアナログ的なやりとりもたまには良いもんですね。v(^0^)

エンジン、パワステ、ブレーキオイル交換、フラッシング、下回りのグリスアップ、ブーツ劣化剤など3諭吉さん程掛かっでしまいました。

パジェロミニはいつもこのスタンドでメンテナンスを任せているのと月末割引があったのでまあ～いいか～？ｆ(^0^)>

パジェロミニ君と結構おとなしくガンガン走ってるので(変な表現ですが\(^0^))整備のお兄ちゃんにはお見通し様でしたよ。