ＣＳＬ

今週も終わりましたねぇ。では、昨日予告したようにボクの試乗記を書いちゃいます！
まず、記念すべき第１台目はＥ４６　Ｍ３ＣＳＬ！全然ボクの１８０とは路線が違いますが、お金の事を気にしなければボクの考えるベストＦＲですね。
では良い所を･･･
・シルキー６、６連スロットルのE/G音が痺れる（オーディオなんかいらない）
・遮音性がないに等しい、スパルタンな室内
・8000ｒｐｍまでストレスなく回る
・ノーマルからフルバケ
・ゆっくりでも、飛ばしても五感を痺れさせる官能性能の高さ

一応、T/M関係の仕事なんで、ＳＭＧの感想も･･･
基本的にはM/T（ｼﾝｸﾞﾙｸﾗｯﾁ）なんで、最近流行のＤＳＧ（ﾂｲﾝｸﾗｯﾁ）みたいに、オートモードでは変速時間が長くて使い物になりません。(非常用ですね）
でも、マニュアルモードでは、ＤＳＧとは違い、変速時は加速Ｇが途切れるので乗ってる感じは、まんまM/Tです。変速時に少しアクセルを抜いてやるのが、上手に快適に乗るコツです。
マニュアルダウンも少しブリッピング量が足らないとこがあるので、その時はヒール＆トゥーで吹かしてやればＯＫ。こんな様に、２ペダルなのにドライバーが操作できる範囲が残されてるところがボクは好きです。世間はＤＳＧ評判いいけど･･･
（M/T好きのボクでもＳＭＧなら飽きないかも。嫁さんも運転できるし）

Ｍ３欲しいなぁ。
宝クジ当たらないかなぁ。
誰かくれないかなぁ。

次はＲＲのクルマです。（三菱のではないよ！）