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ちょっと前になりますが、やっと足回り変更してきました。

swiftスプリングのばねレートとばね長も変更です。

フロント　16k 6インチ　⇒　11k 8インチ
リア　　　 14k 6インチ　⇒ 9k 8インチ

タイヤもSタイヤからADVAN NEOVAへ

車高はそのまま（指1本？）の状態で、アライメントもとりました。

初期の硬さはなくなり、ちょうど良い感じになりました。減衰の
調整はとりあえず20段戻しの状態にしてあります。

駐車場を出る時のLSD作動振動がマイルドに感じ、家族からの
苦情も減りました。
あ～よかったぁ。
早く売ってと言われていたので。。。。

ピロの音がカタカタ鳴ってしまうので、なんか緩んでいるの～？
とは言われてます。。


ワインディングを軽く走ってみましたが、スタビライザーの効果も
あり終始安定しており、コーナーの抜ける加速はLSDの効果で
気持ちいいです。
私はすごく気にいってます！
以前乗ってたGDBとは別ものです。


次はブレーキパッドを交換したいです。
狙っているのは、Winmax ARMA SPORTS AP3 。

サーキット用セミメタルは、街中の多い私にはつらいです。