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スタッドレス用ホイール購入しました。
気が早いですね…

私のフィールダー、冬は純正鉄ホイール（14インチ）にスタッドレスを組み合わせていたのですが、５ｼｰｽﾞﾝを経過した事もあってタイヤは今年は厳しそう。
ホイールごと変えてしまおうと考えていたところに良い中古ホイールを見つけて思い切って（安かったし）買っちゃいました。

このホイールはスパシオ純正15インチのアルミなのですが、１２系カローラセダン後期型ラグゼールのものと同じデザインですね。

海外仕様カローラの写真でも見かけるものですが、欧州仕様ではＯＰ品扱いでしょうか？

とりあえず冬が楽しみです。

前回はとりあえず
灰皿とセンターボックスのフタのみの交換でひと段落となっていたメタルメッシュパネル…。


今回はその続きということで、シフトパネル交換（＋クロームシフトゲートハウジング・メッキシフトボタン）を行いました。

写真が一枚しか上げられないので完成写真のみですが…。

感想
ｴｱｺﾝ部のﾊﾟﾈﾙが黒なので、ﾒﾀﾙﾒｯｼｭが目立たないですね～。
ｱｲﾎﾞﾘｰ内装にはあまりマッチしないような気が…。
クロームシフトハウジングとの相性は良いですね。

某中古ﾊﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟに行った所、ｼﾞｬﾝｸ品ｺｰﾅｰになんと後期ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ用ﾒﾀﾙﾒｯｼｭ調ﾊﾟﾈﾙ（ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ＋灰皿）が！！

ｵｰﾄｴｱｺﾝ用でしたがｾﾝﾀｰﾎﾞｯｸｽのﾌﾀは流用できると思ったので衝動買い。

灰皿部分とｾﾝﾀｰﾎﾞｯｸｽだけ装飾された状態なのでなんともさえない写真ですが、後日ｼﾌﾄﾊﾟﾈﾙも同じものに交換予定。

とはいえ、ﾍﾞｰｼﾞｭ内装にﾒﾀﾙﾒｯｼｭ…。
ｸﾞﾚｰ内装ならともかく、
似合うかどうか…。
心配。

先日のオフ会でこがねむしさんより頂いた純正ツィーターを早速装着。

以前に装着していたツィーターは自作で埋め込んだものなのですが、スピーカーの向きが下を向いていて本来の性能を発揮していない事もあって、迷わず交換となりました。

ドアミラーの三角コーナー（正式名称忘れた）は別途部品共販で購入。左右で２３００円でした。

感想。
やっぱり純正のツィーターは内装とのマッチングが良い。（当たり前？）
音質も十分納得のいくレベル。

これで純正６スピーカーと同システムになりました。


こがねむしさんに感謝ですね！