エンジン製作編 ①

こんばんは～！

前回ブログでは、
コメント、イイね、メッセージを有り難うございました。


過去のボディ編に続き、エンジン製作編をupさせて頂きます。




現在、エンジン下りまして全バラの状況でした♪
で、心配していたブロックのクラックですが、、

さいわいにも、ブロック、ヘッドはokでした♪

ヘッドには若干のノッキング跡、
シリンダーにはピストンリングによる若干の傷跡などありました。
あとメタルは交換時期が近づいていた様子。



こういったエンジン内部の状況を実際に見れるのは
貴重な機会ですし、
分かり易く解説していただき、とても勉強になりました♪

仕事の合間（笑）に工場に見に行ったんですが、
ちょうど加工屋さんが引き取りにくる直前！

いいタイミングで写真取れました～♪

ラッキーなことに、ブロック、ポンプ類もN1、
おそらく前オーナーがＮ１リビルトに乗せ換えてくれていたのでしょう。
（今回オイルポンプはREIMAXを使います。）

さらにオイルパンバッフルプレートがTomei製に変わってました♪
前オーナーさん、有り難うございます！！

クランクもぎりぎり大丈夫。

ということで、更なる大きな出費はなさそうです♪

今週末には、ブロック、ヘッドが加工屋さんから帰ってくる予定です。


【現在の検討事項】

・ＨＩＣＡＳキャンセル
→ＢＣＮＲ３３パワステタンク、配管を探してます、どなたか譲ってください（笑）

それでは、また～♪