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2013年09月05日 イイね!

エンジン製作編 ①

こんばんは~!

前回ブログでは、
コメント、イイね、メッセージを有り難うございました。


過去のボディ編に続き、エンジン製作編をupさせて頂きます。




現在、エンジン下りまして全バラの状況でした♪
で、心配していたブロックのクラックですが、、

さいわいにも、ブロック、ヘッドはokでした♪

ヘッドには若干のノッキング跡、
シリンダーにはピストンリングによる若干の傷跡などありました。
あとメタルは交換時期が近づいていた様子。



こういったエンジン内部の状況を実際に見れるのは
貴重な機会ですし、
分かり易く解説していただき、とても勉強になりました♪


仕事の合間(笑)に工場に見に行ったんですが、
ちょうど加工屋さんが引き取りにくる直前!

いいタイミングで写真取れました~♪

ラッキーなことに、ブロック、ポンプ類もN1、
おそらく前オーナーがN1リビルトに乗せ換えてくれていたのでしょう。
(今回オイルポンプはREIMAXを使います。)

さらにオイルパンバッフルプレートがTomei製に変わってました♪
前オーナーさん、有り難うございます!!

クランクもぎりぎり大丈夫。

ということで、更なる大きな出費はなさそうです♪

今週末には、ブロック、ヘッドが加工屋さんから帰ってくる予定です。


【現在の検討事項】

・HICASキャンセル
→BCNR33パワステタンク、配管を探してます、どなたか譲ってください(笑)

それでは、また~♪
Posted at 2013/09/15 15:14:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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