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2014年03月24日 イイね！

いきなり、ブロー？？

いきなり、ブロー？？こんばんわ、、


金曜日の深夜、初の全開テスト、、

未体験のパワーにのけぞりそうになり(260kcal～280kcal)

「おおおっ」と頑張っていましたが、

リヤから不気味な振動と唸り音が「グオーーーン」と

あれ、加速が鈍ってきたような、、

とりあえずクラッチ切ってスローダウン。

あれれ、
「ゴリ、ゴリゴリ」、

あれれれ～
「ガギ、ガギガギ」、、、、、終了。

前に進まなくなって停止。（涙）

中古の「ゲトラグ」がブローしてました。。

うえーん、これ以上の出費は。。無理かも。。

二日間落ち込んだ末、ようやく今日ブログUPできました。。


そこで、、

「求ム、BNR34 未使用ゲトラグミッション」

定価は、、税抜５２０，０００円也
（トランスファーを除いたミッション本体のみ）

どうか、お助けくださいませm(_ _)m
Posted at 2014/03/24 21:22:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月12日 イイね！

R 引き取り行ってきました！

R 引き取り行ってきました！今日は、うまく休みが取れたので

さっそくRの引き取りに行ってきました！

（本当は早く乗りたくて笑）




チューナーSさんと、いろいろ話をしたあと、

さっそくいつものコースをひとまわりしてきました。

3000回転までは、本当に滑らかにEｇまわってます
ＡＴＳトリプルは本当に扱いやすく、強化シングルクラッチ
並みに軽いかも♪

3000回転超えると、早くも正圧にはいってきます。

そして4000回転あたりから、、
「ウ、ギャーーーーーー」
一気にレブまでタコメーターの針が飛んでいきました！（笑）

「わっ・・・・・・・・・・・・・・・・」
シフトが追いつかない。

「これは、気合入れて運転しないとヤバいよ！」

でも、まだブーストは1.6位、
1.8にしたら、、、、
昼間なんでコースに車が多くて、無理でした（笑）

それでも気持ちいいから、、もう一回！
「ギャーーーーーーーーーーー、ギャーーーーーー」

やっぱり気持ちいいから、、もういっかい
「ギ、、、、、、、、」

いつのまにか日が暮れてました（爆）




途中、いちおう今後のために（笑）
成田さんで「厄払い」＆「開運祈願」しました。




そして、、

「引き取りにいきながら今日思ったこと」

いくら、ブログで〇〇〇馬力とか書いても、
じゃあ自分が何をしたって、何もしてません。

妄想して、勝手なオーダーして、お金はらって、、
自分が得意顔になったりするのはおかしいなと。

大事なのは、
チューナーのＳさんがノウハウと技術を注ぎ込んで
自分の夢を形にしてくれたこと。

それも余計な部品は必要ないとハッキリ言ってくれて
他のショップの見積りより格段に安い金額で、
本当に真剣に仕上げてくださいました。


何馬力出たとかいって、
何もしてない自分が自慢みたいのしたら
おかしいよ。と思いました。

チューナーのＳさんに「本当に心から感謝します。」



今日は、そうお伝えしてきました。

こういう仕事が本当のプロの仕事。
「C/Sの高い仕事」だなと思った次第です。


そして、nori33さんにも心から感謝しています。

ご自身の経験から、
理想的なチューナー様を紹介していただき、

使ってよかった部品やチューニング内容も教えていただき、
どこに注意すべきか。走るときにはどうすべきか、

かわいい女の子を誘う方法とか、

ホテルに連れ込む方法とか～
〇スポットの探り方とか～
かならず吹かせちゃう方法とか～

本当に感謝します！！（笑）

ほぼ２～３日に一回のレクチャー電話コールをいただき、
出れない時もあって、ゴメンナサイ（笑）

noriさん、真面目に本当に心から感謝しています。



というわけで、引き取り初日でした。

今日はあまり乗れなかったので、
またあらためてインプレしたいと思います。


最後に、
このRの性能を生かすも殺すも自分しだい。




いままでとは全く違う
高いテンションで、素早く確実に反応、操作をしなければ
乗りこなせないと思いました。

それでは、また。
Posted at 2014/03/13 00:30:29 | コメント(16) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月10日 イイね！

本セッティング

本セッティング
おひさしぶりのブログです。

本日、ついに本セッティングが行われました！！




結果は、、




Power：７１８PS   Trq:８０kgm 　　 (Dyna Pack）

４０００回転のトルクが40kgm

シングルにしては、下から立ち上がって
中間のトルクがある感じです。
高回転のトルクが少し落ちてますが、

GTX3582R、いい感じで仕上がってるみたいです。

ブーストは1.8kg、はやく乗ってみたいです。

実走レポートは次回に書きます。
Posted at 2014/03/10 22:41:58 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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