hiro@Rのブログ一覧

シリーズ①のつづきです！

土曜日は、海○から帰ってきて、寝たのが３時でした（笑）！

日曜日は、眠いけど、、
無理やり起きて用事を済まし、準備完了！




そうです、今日は、、

「Nostalgic 2days @パシフィコ横浜」の日です！


実は、旧車大好きなんです。
特に、S30Ｚやハコスカ、ケンメリなど日産車が好き！



毎年、このイベントは楽しみなんですよねー。


昨年はヨコ○ンのyoshihisaさんと一緒に行ったんですが、
今年も午後から待ち合わせ～。

さらに、fujisukeさんも、会場に着いているとのこと。
（あれ、何時間前までか一緒だったよね笑）

さっそく、また湾岸を飛ばして、会場にＩＮ！

あるある、好きなクルマがずらーり並んでます！

ハコスカ～


Ｓ３０Ｚ～


そして今年目玉の童夢ゼロです！
 

会場では、yoshihisaさんも大人気！
いろいろな方々と話している姿をみると、すっかり有名人だなあと思いました。

会場を見て回っているときにも
「ヨコ○ンのyoshihisaさんが、、」という声が耳に入ってきて
すっかり雑誌なんかにも載って、知名度があがっているなと感じました。

あっという間に１７時の終了時刻になり、近くのオシャレなCAFEに移動～

yoshihisaさん、hanatareGTさん、fujisukeさん、fujisukeさんの奥様と自分で
「お茶タイム」になりましたー。

そこでも、またクルマ談義が白熱！楽しい時間をすごしましたー。

実は今回、どうしてもyoshihisaさんに相談したい事がありました。

それは、、、自分のＲの、、、「エアロ補強構想！」


じつは最近ある「Ｊ」関係の大先輩から、
ＨＫＳ関西フロントカーボンディフューザーを譲っていただいていました。

32Rの場合、超高速域になると、
どうしてもボディフロント側が浮いてきて、直進性があまり良くないんですね。
特に○50Km以上は、ハンドルをしっかり持ってないと危険です。

リアの純正スポイラーが効きすぎて、フロントが浮いてしまうという話も
「スカイラインGT‐Rレース仕様車の技術開発」という本に書かれています。

そこで、以前から
「ボディ補強+空力対策で究極の32Rボディ」
を狙ってみたかったんです。

今回は、それをyoshihisaさんに相談してみました！！

すると、、
「じつは、ディフューザーに加えて、車体下部にエアガイドを設けると、さらに効果が期待できるかも知れない」
というお話しが、、

これはー！「Ｊ」関係の大先輩の意見と見事に一致！
もう、やるしかないですね！！

ということで決定しました。「32Ｒエアロ構想始動します！」

というお話しになりました。

（今後、作業進捗やインプレなど、またブログにUPさせていただきますので
よろしければ、ご覧くださいね。）



「お茶会」のあとは、、
yoshihisaさんと二人で横浜に残り、みなとみらい21で、「写真撮影会」。

オーナーと職人が共同で創った作品である「R」を、
いつまでも撮りつづけていました・・





ということで、今回の　「シリーズ！週末の出来事」　は以上になります。

週末お会いした皆さん、お疲れ様でした！

そして楽しい時間をありがとうございました。

さらに、最後までお読みいただいたみなさん、ありがとうございましたm(_ _)m

また、お会いしましょう！

hiro@R