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B.L.K104Rの"B.L.K104GTI" [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年2月24日

GOLF7.5 HL Variantリアポジションランプ点灯不具合修正

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
GOLF7.5 HL Variantリアポジションランプ点灯不具合修正

どなたか関西でコーディングに強いショップご存知の方いたら教えて下さい!
ミスってDRLコーディング時にテールランプがおかしくなってしまいました💦

Ⅶ以降対応出来るショップが激減してるようです…

上記症状の対応ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい💦

との投稿を目にした私は関西最強、いや日本最強、日本最狂?、日本最凶?のVW、AUDIコーディングマニアがやったろうと思いました。
※自称

お友だちのSさんから、困っている方がJAPAN GOLF7&8 OWNERSグループにいらっしゃるとの連絡を受け、このグループを脱会しているグループはやっぱ性に合わねえやの困ったちゃんの私が修正しましょうとなったわけです。
2
まずは状況確認
デイライト点灯時左内側ポジション点灯
おかしい
3
ポジション点灯時左内側ポジション消灯
おかしい
4
VCDSにてこの車両のチャンネルマップ(コーディングパラメータ)をPCにダウンロード
5
リアポジションの状況を見てなんとなくはわかったが、念のためWin Mergeでダウンロードした不具合車両のチャンネルマップ(コーディングパラメータ)と正常車両のチャンネルマップを比較。
あーこことここなーとなりVCDSでパラメータ変更
確認に入る
6
修正後の確認
ポジション点灯時、リアポジション全点灯
正常
7
修正後の確認
デイライト点灯時、リアポジション全消灯
正常

⚫︎結果
無事修正完了

ご自分でOBDelevenにてコーディングされる方は以下原因を知っておいてください。

⚫︎原因
なぜ左リア内側ポジションのライトチャンネルのライトファンクションが2箇所もおかしなパラメータに書き換わってんだ?状態であったこと。
本日のお友だち!からの話、お友だち!のOBDelevenの不安定な挙動を私が目の当たりにしたことからすると、根本原因はおそらくOBDelevenと車両、もしくはスマートフォンとの通信の不安定さだと思われる。

不安定な日本最強のコーディングマニアの私より不安定かもしれない。
慎重にゆっくりはやったが、手こずらずにすんなり修正できて良かった。
これも同車種のチャンネルマップ(コーディングパラメータ)を私が保存、整理しており、これを基に下調べしていたからこそです。
8
下調べ資料
私はやるからにはきっちりやり切る

「段取り八分、仕事二分」は「段取りが80%、仕事が20%」ということです。
つまり「仕事は段取り八分で決まる(仕事の前の段取りで、仕事の8割は終わっている)」と説いており、仕事における下準備の重要さを表しています。

こういうのも私の強みです。

今日も私はお友だち!の役に立てた。
喜んでいただけた。
ありがとうございました〜。

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この記事へのコメント

2024年2月24日 5:11
父さん、流石ですね!備えあれば憂いなし!どの様な状況でも肌見離さずTENGAを持ち歩いているだけありますね。
コメントへの返答
2024年2月24日 8:20
全國性覇☆TENGA統一
so-menとTENGA一武闘会で仮面舞踏会少年隊
2024年2月24日 8:23
ワンクリックコーディングで便利そうだけど怖い側面があるんですね…(;^ω^)
ボクも安易にE2PLUGでTVキャンセルしたんだけど…今のところは何も起きてないから大丈夫ですよねw
コメントへの返答
2024年2月24日 11:39
MQB車のTVキャンセルは車種、年式によってやり方に違いはないです。
画面表示リミットである1桁km/hを255km/hに書き換えるだけ。
よって実績があるツールであればまず失敗はない。

他のコーディングは車両、年式によってやり方が異なる場合がある。
これをワンクリックコーディングで対応できるのか?って話です。
しかもこれを不安定なツールで私はやる気がしないです。

不具合が生じた。
何をどう変更したかわからない。
デフォルト状態に戻せない。
これ最悪。

私はこうならないように全てをマニュアル化し、理解した上でVCDSというツールで全てを手打ちで変更します。
これでもリスクはあるのです。
ワンクリックコーディングに比べたらリスクは1/100以下だとは思いますが。

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