TonyCoのブログ一覧

有限会社アクトさんより東京オートサロンで回答したアンケートの景品が送られてきました。
バックランプ用LEDバルブ（LS-LINE T16)です。








最初はスカイラインに入れようかと思いましたが、トランク開けてみたら内張りを剥がすのが面倒くさそうだったので止めて（苦笑）、AZ-ワゴンに入れることにしました。

AZ-ワゴンのリアランプユニットはネジを2本外すだけで簡単に外れます。


バックランプのソケットを回してユニットから引き抜きます。
純正のバルブは無色透明な白熱バルブ。


白熱バルブをソケットから引き抜いてLEDバルブに交換。


ユニットを車体にはめ込んでネジを締めて完了。
交換前、白熱バルブの点灯状態。ちょっとオレンジがかった光です。


交換後のLED球の点灯状態。クールな白い光になりました。


さて、これから昨日の砂混じりの雨でまだら模様になったボディを洗車しなきゃ・・・

本日は横浜の某有名パーキングエリアでスカイラインR34セダンオーナーズクラブの冬ミーティングが開催されました。
ウチからはちょっと遠いけれど、その有名パーキングに行ってみたかったこともあり往復500キロを走って参加してきました。





Ｒ34セダンが16台集まりましたよ。


スカイラインの◎テールが並んでいる様子はいつ見ても惹かれます。


この日はスーパーカーのオフ会も同じ場所で開催されていました。

パーキングにスーパーカーが国産車以上に駐車している様子は圧巻で、目の保養をさせてもらいました。

せっかく横浜までいったので、かねてから訪れたいと思っていた場所に向かうためオーナーズクラブの皆さんに挨拶して一足お先に会場を後に。

訪れた場所は日産グローバル本社ギャラリーです。

ジオラマモードで撮ってみました。

さすが日産本社ギャラリー、Ｒ３５にも自由に座れます。



レーシングカーも展示されていました。
Ｒ３０スーパーシルエット。


デルタウィング。


クルマ三昧のとても楽しい1日でした。
オーナーズクラブのせなちん会長さん、おーのさんをはじめ参加された皆様、ありがとうございました（＾＾）/

おそくなりましたが、あけましておめでとうございます。
本年もお世話になります。どうかよろしくお願いします。


先日ディーラーの初売りでスカイラインの点検をしてもらった際にタイヤの溝が残りわずかとの指摘がありました。
完全な趣味クルマなんでスタッドレスには替えてなくて、夏タイヤのままですけどね。

自分で点検してみると、一番減っている部分でまだスリップサインには2ミリ位はある。
月に2～3百キロ位しか乗らないしすぐに替える必要はなさそう。
でも今年中には交換が必要かも。
価格を考えるとアジアンタイヤも視野に入れておかないとなぁ。

ただ、車高調でローダウンしているせいか、特にタイヤの内側の減りが目立ちます。
左右をローテーションすれば均等に減らすことができるのですが、方向性のある
タイヤなので、ホイールつけたままの左右ローテーションは無理。
組み換えならいくらかかるかディーラーに聞いたら13,000円ほど。

車検は7月なのでそこまで今のまま乗り（たぶんそれでも溝はあると思うけれど、
内側だけますます減ってしまう）その際についでに組み替えてもらうか、
今13,000円払って均等に減らすか。

タイヤの寿命を考えると、今やっておいた方がいいんだろうけれど出費が痛い。

どうしようか・・・う～む、なやましい。

来週の土曜日には家族サービスで中央道経由でＴＤＲに行こうと予定していたら、飛び込んできた笹子トンネルの崩落事故のニュース・・・
かなりビビッてます。

さて、今日の午前中は快晴だったので、気分転換に少し近くのワインディングを走ってきました。



車内ではネットショップで見つけた激安ＦＭトランスミッターが大活躍しています。

これはMP3をＳＤに入れて差し込むだけで使えます。
ウチのみたいにＣＤとチューナーだけの少し古いシステムにはとても便利なグッズですよ。

ワインディングを楽しみつつ、常念岳のベストビューポイントに。

停めた場所が日陰で暗くなっちゃいました。
こういう明暗差のあるシーンの撮影って難しいです。


もう少し登ってお友達に教えてもらった場所でもう一枚。



だいぶ雪化粧も進んできた常念岳。


帰りにこの道のふもと近くにあったマツダディーラーさんに寄り道して、気になっていた新型アテンザのディーゼルターボを同じワインディングで試乗させてもらいました。

アップヒルでもビッグトルクのおかげでグイグイ加速。
コーナーでも安定感もあるし、シートのサポート感も乗り心地もすごくイイ。
スカイアクティブのディーゼルなので燃費性能もバッチリと、いうことなしですね。

ウチのスカイラインって、もうホント骨董品みたいだな～と思いながら帰ってきました。

今日はご近所のカーショップ「トップラン」さんで感謝祭が開催されていたので、みんカラお友達のKENさんと一緒に行ってきました。









トップランさんは旧車やスーパーカーなどが集まる、県内のクルマ好きなら知らない人はいないであろう、個性的な有名ショップです。

お店に入ったら、さっそく地元野菜などのプレゼントが。

さっそく今日の夕食に使わせて頂きます＾＾


今年のスーパーＧＴとS耐の両レースともチャンピオンなったエンドレスさんが出店されていたので、参戦されていたマシンのお話などを聞かせていただきました。
チャンピオンの記念に、カッコいいエンドレスパンサーのステッカーを購入。


チャンピオンマシンのポスターも頂いちゃいました、すごく嬉しいです（＾０＾）/


そして所属レーシングドライバーの村田さんが運転するエンドレスパンサーのスイフトに同乗させて頂けることに。


近くのワインディングへレツゴー！
見事なライン取りとブレーキングはさすがプロ。
後で検索してみたら、村田さんみんカラやっておられるんですね↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/309088/profile/
早速ファン登録しちゃいました。

体験走行を堪能して戻ってきたらガレージにこんなすごいくるまが！

ガヤルドのオーナーさんも観衆（？）の期待に応えてエキゾーストを聞かせて下さいました。
低音の力強い音に痺れましたよ。



地元の旧車イベントに良く参加されているフェラーリ328のオーナーのf105eagleさんも出展されていて、いろいろご案内してくだいました。

トップランさん、f105eagleさんありがとうございました。
KENさん、とても楽しかったです、またよろしくお願いします。