歴代タイヤ＆ホイール重量番付

最近ホイールの軽量化に目覚めたので歴代のタイヤ＆ホイールの重量番付を記録に残すことにしました。
第8位は14.1kg
M'z SPEED J-CARAT:16x5.5J+45
DL WINTER MAX WM01:165/50R16

このホイールはデザイン気に入って購入したけど重いのなんの。最初は夏用にRE050履いたけど重いので冬用に降格しました。

第7位14.0kg
5zigen Pro Racer：16x5.5J＋45
DL DIREZZA Ⅲ：165/50R16

880からRobeに乗り換えて最初に購入したホイール。スポークで洗い易いを基準に選定。RE050と4本セットで10万きったと思う。

第6位は純正13.6kg
LA400K純正ホイール：16x4.5J+45
BS POTENZA RE050:165/50R16

RE050はLA400Kコペン用に新規開発されたという話を聞いて3セットくらい使ったかなあ？今は価格コムにないので使ってないです(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=GjxKNb9QMz4

第5位13.1kg
5zigen Pro Racer：16x5.5J＋45
BS POTENZA RE050:165/50R16

7位とタイヤだけの違いで900gの差があります。POTENZAが軽いのか？走行距離の差かなぁ？

第4位11.7kg
ここからは15インチのDATAです。やっぱり軽量化にはインチダウンですね。「軽さは速さだ」
INTER MILANO LSZ 101：5.5J×15+45
YH NEOVA：165/55R15

好き好んでインチダウンしたわけでなく、CGCLUBのイベントで加藤代表とタイムが最も近いということでヨコハマタイヤプレゼント。ヨコハマタイヤのカタログに載っているタイヤならどれでもOKということでNEOVAを選んだのです。コペンに合うスポーツタイヤはこれしか無かったのです。ホイールは某クションで発掘。

第3位10.7kg
ここから現役タイヤです。いつのまにか全てRAYS鍛造に総入れ替えしちゃいました(笑)
RAYS TE37：5.5J×15+45
BS POTENZA RE11A：165/50R15

これは880用のサイズで径が小さいのでLA400Kに履かせると距離が多めに出ます。でも瞬発力があります(笑)。某クションで見つけて直取引したものです。来夏にはRE-71RSを履かせる計画です。その時は扁平率55%ですね

第2位9.5kg
RAYS CE28 シルバー：15x5.5J+45
BS POTENZA Adrenalin RE003:165/50+45
これも某クションで見つけて裏取引(笑)3位と同じく880用のサイズです。ビートで使っていてローテしてなかったみたいで、2本は残溝1mm2本はバリ溝でした。しばらくはバリ溝を前に１ｍｍを後ろに履いて競技専用にします。

冬になったらスタッドレス履かせるつもり

第1位9.4kg
RAYS CE28 ブロンズ：15x5.5J+45
YH NEOVA：165/55R15

NEOVAまだ溝が半分あるので温存しています(笑)