☆ニシ☆のブログ一覧

明日は、ワンオフタービンサポート２本目取り付け作業のため朝から御殿場プローバエンジニアリングさんへ行って来ます♪

今回、取り付け作業するお車はマフラーが社外品で音も大きめなので音の違いがはっきりわかるので楽しみです☆

今年の３連休は、天気も良くてお出掛け日和でしたねぇ♪

私は、土曜日に御殿場プローバエンジニアリングさんに車を取りに行って来ました☆



ブログで何度か紹介した純正等長エキマニとワンオフタービンサポートパイプを装着完了！

まず、等長エキマニ装着によりアイドリングの音が非等長に比べて全く違います。
お友達のヤスさんのGRFと音比べましたが、アイドリングの音が等長は静かでちょっと高級な感じです。
少し吹かすと別の車になった感じがします。

GVBの純正とは音質が違います。また、HKS製の等長エキマニとも全く違う音なので満足度は非常に高いです。

乗った感じですが、まずレスポンスが明らかに違います。
感覚的には、ECUを弄ったような感じで非常にピックアップがいいです。
特に2000回転辺りから少し踏んだ時の加速感は、自然で気持ちがいい♪
上も滑らかに回るので燃費も良さそうな雰囲気があります。
タービンが回る音がしつかり聞こえるようになりました。

お金を出しても非常に満足度も高く気になる方は、是非メッセージ下さい(笑)

取り付け後、自宅に帰りその足で実家へ向かいしました。

地元に帰ってヤスさんと合流後、いろいろ試して見ましたが、
速さに関しては、ECUを弄っている車には敵いませんが、乗ってて楽しい車になりました。

その後、お山で少し遊んだら事件は起きました．．．国道をゆっくり走っていると対向車線側から車の隙間を抜けてタヌキが飛び出して来て物の見事に私の車に体当たり．．．フロントパンパー・リップスポイラーが破損(涙)

保険使ってバンパーやリップその他もろもろ交換する事になりました。
今週作業予定☆


日曜日は、ＢＲから外したレカロシートをGVFへ移植しました。
シート変えるとやっぱりホールド性が上がって運転に集中出来るのでいいですね♪



月曜日は、BRからHKSのエアーインテークファンネルを移植しました。
これも走ると音が変わって体感パーツですね！
ファンネル装着するついでに家にあったブリッツのエアクリ付けときました。
吸気音がいい音していいですね☆

3連休はいろいろありましたが、充実したお休みでした☆

今週もまた車弄りの日が続きます(笑)

21日、日曜日にヤスさんと御殿場プローバエンジニアリングに行く予定
ワンオフタービンサポート２本目装着です。

本日も暑い１日でしたねぇ♪

プローバエンジニアリングさんのブログにて完成報告がありました☆

気になる音ですが、
現在私の車はマフラーが純正なので等長の音に聞き慣れている方ならあまりわからないですが、
確実に非等長とは別物だと思います！

現在STiマフラー発注していますが、8月上旬予定なのでそれまでは純正マフラーで楽しみたいと思います☆

来週の日曜日にもう一台あるのですが、
そちらはマフラー交換してるので楽しみです♪

６月30日から車を預けてようやく部品が完成に近づいている様子を見ていたら完成したようです．．．

市販品が嫌いな変わり者なのでワンオフでパーツ製作を御殿場のプローバエンジニアリングさんにお願いしたのが始まりです(笑)

GVFとGRFのエキマニが、非等長なのは有名な話ですが、
社外品も粗悪品から高級品まで様々ですが、
熱対策が、最終的にはネックになります。

それを打開するのと純正のクオリティの高さは天下一品なので、GVB/GRBの等長エキマニを付ければ純正のアンダーカバーも使えて熱対策もばっちりと考えた私は、市販品のサポートパイプを探しましたがツインスクロールのタービンのサポートパイプは沢山ありますが、
ツインスクロールからシングルスクロールに変換するキットなんか売ってないのでワンオンで製作して頂きました♪

プローバエンジニアリングさんで製作したタービンサポートパイプは、芸術品のような作りとクオリティです☆

私は、音がどうなるかも楽しみです！

今週末帰ってくるので楽しみです♪