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本日、雨の中スポーツランド山梨のフレックス走行会にお友達のヤスさんと参加して来ました♪

前回に引き続き天候に恵まれずに雨でした！

今回は、コースに川が出来たり水溜まりが出来たりとコンディションは、最悪でしたが、楽しく走れました(笑)

ハイドロと低μ路での繊細なコントロールは、楽しかったです☆
溝無しRE070だから学べたことは多かったと思います。
しかし、雨でグリップしなかったです.．．．


次回の走行時は、ドライで走りたいですね。

本日、お友達のヤスさんとスポーツランド山梨へ
初めて走りに行って来ました♪

フレックス走行枠だったので、13時から16時までたっぷり走ってきました！

周回数にして70周も走っちゃいました(笑)

天気は、雨が降ったり止んだりで路面コンディションも微妙でしたが、
最後の方は路面も乾いてドライになりました！

ベストタイムは、43秒022でした。
ATのインプで初走行ならまずまずなのかな？

タイヤも使い古しの070だからあんまり減っても気にならないので楽しく走れました。

また機会があったら遊びに行こうと思います☆

明日は、ワンオフタービンサポート２本目取り付け作業のため朝から御殿場プローバエンジニアリングさんへ行って来ます♪

今回、取り付け作業するお車はマフラーが社外品で音も大きめなので音の違いがはっきりわかるので楽しみです☆

今年の３連休は、天気も良くてお出掛け日和でしたねぇ♪

私は、土曜日に御殿場プローバエンジニアリングさんに車を取りに行って来ました☆



ブログで何度か紹介した純正等長エキマニとワンオフタービンサポートパイプを装着完了！

まず、等長エキマニ装着によりアイドリングの音が非等長に比べて全く違います。
お友達のヤスさんのGRFと音比べましたが、アイドリングの音が等長は静かでちょっと高級な感じです。
少し吹かすと別の車になった感じがします。

GVBの純正とは音質が違います。また、HKS製の等長エキマニとも全く違う音なので満足度は非常に高いです。

乗った感じですが、まずレスポンスが明らかに違います。
感覚的には、ECUを弄ったような感じで非常にピックアップがいいです。
特に2000回転辺りから少し踏んだ時の加速感は、自然で気持ちがいい♪
上も滑らかに回るので燃費も良さそうな雰囲気があります。
タービンが回る音がしつかり聞こえるようになりました。

お金を出しても非常に満足度も高く気になる方は、是非メッセージ下さい(笑)

取り付け後、自宅に帰りその足で実家へ向かいしました。

地元に帰ってヤスさんと合流後、いろいろ試して見ましたが、
速さに関しては、ECUを弄っている車には敵いませんが、乗ってて楽しい車になりました。

その後、お山で少し遊んだら事件は起きました．．．国道をゆっくり走っていると対向車線側から車の隙間を抜けてタヌキが飛び出して来て物の見事に私の車に体当たり．．．フロントパンパー・リップスポイラーが破損(涙)

保険使ってバンパーやリップその他もろもろ交換する事になりました。
今週作業予定☆


日曜日は、ＢＲから外したレカロシートをGVFへ移植しました。
シート変えるとやっぱりホールド性が上がって運転に集中出来るのでいいですね♪



月曜日は、BRからHKSのエアーインテークファンネルを移植しました。
これも走ると音が変わって体感パーツですね！
ファンネル装着するついでに家にあったブリッツのエアクリ付けときました。
吸気音がいい音していいですね☆

3連休はいろいろありましたが、充実したお休みでした☆

今週もまた車弄りの日が続きます(笑)

21日、日曜日にヤスさんと御殿場プローバエンジニアリングに行く予定
ワンオフタービンサポート２本目装着です。

本日も暑い１日でしたねぇ♪

プローバエンジニアリングさんのブログにて完成報告がありました☆

気になる音ですが、
現在私の車はマフラーが純正なので等長の音に聞き慣れている方ならあまりわからないですが、
確実に非等長とは別物だと思います！

現在STiマフラー発注していますが、8月上旬予定なのでそれまでは純正マフラーで楽しみたいと思います☆

来週の日曜日にもう一台あるのですが、
そちらはマフラー交換してるので楽しみです♪