MBROハイマウントストップランプ取り付け 1/2
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
前からどうしようか悩んでいたハイマウントストップランプのクリア&LED化
諸先輩方の整備手帳のおかげでDIYの目処が立ったのでポチッちゃいました!
私にとっては久々の高額商品なので、クリスタルアイとMBROとで散々悩んだ結果、見た目のオリジナリティと後のこともあるしでMBROに決定(送料込みで8400円)
でも箱を開けてみたら擦り傷が多く少しがっかり・・・
面倒なことは嫌いなのでクレームはつけませんが中古か?って感じでした
2
まずはバックドアの内張りをバリバリ
先に両サイド、その後に上部
両サイドは3回目なのでピンが一つ欠けちゃいました・・・
まあ外しやすくなっていっか
3
上部真ん中にあるハイマウントストップランプのカプラーを外します
4
リアウイングにあるふたを外します
5
中にある2つのネジを外します
・・・じつはこの写真の状態でバックドアを開けてしまい、屋根に少し傷がついてしまいました(>_<) まっ普段は見えないからいっか
6
さーて、「ツメが折れる」とか「なかなか外れない」といううわさの作業にチャレンジ!
うーん、確かに硬い!
ストップランプを奥に押し込むように、まずは下部にヘラを差し込んでいきます
あせらず、少しずつヘラを差し込み、奥に押し込んでいきます
ある程度押し込めたところで次は上側
ゆっくり隙間を作っていき、最後にツメのある両サイドの部分をヘラで押し込むと「パキッ」と音がします
つめが外れても出てこないので、とにかく回り全体をほぐすようにヘラを差し込みます
格闘すること恐らく30分以上
7
おー外れた! ツメも折れていない!!
前回の「2,3列目連動」ですべてのツメを折ってしまい、私にはこういう作業の才能が無いと思っていたのですが・・・
やはりDIYは暖かく、時間の余裕があるときに、のんびり腰をすえてやるもんですね! 前回は寒かったからなー
8
外れた純正のストップランプ
黒い金具と、ピロンと出ている配線を外します
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