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〝BIANTE〟日記

Bohの愛車 [マツダ ビアンテ]

   

整備手帳

作業日：2010年4月30日

SIMOTA製エアクリ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
SIMOTA製エアクリ
[大きい写真で見る]
取付時の写真ではありませんが・・・。

まだしばらくはオートエクゼから吸気系のパーツが発売されそうにないので、【最低5％程度の馬力UPを考慮して開発しております。】という売りになっていた安価なＳＩＭＯＴＡ製を試しに購入してみました。

インプレとしては、個人的主観ですがかなり効果を体感できます。
はっきりいって、純正交換タイプの乾式で体感できたのは初めてです。

これは、確実にパワーアップしています。

お試しありの一品です。
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この記事へのコメント

黒いkarasu〆
2010年4月30日 17:13

やはりこのフィルターはPowerでますよね(^0^)/

BLITZと比べてもこちらの方が全然良かったですよ

自分もマジにオススメです(^_^)
コメントへの返答
2010年5月1日 6:34
あら紅いkarasuさんも付けてたんですね(^O^)

青目に続き2つ目のパクリですm(__)m

5％を目安と書いてあるので［これなら体感出来るかも］と思い購入してみましたが正解でした！(＾＾)！

キノコ型エアクリの時と同じ位な感じですね(^O^)/
あーるぜっと
2010年5月5日 13:24
こんにちは。

コレ凄いですね～。
パワーの違いが体感できました。
自分のマフラーにも意外と効果がありました。

パクってすみませーん。
ありがとうございました。
コメントへの返答
2010年5月6日 13:26
お～っ交換しましたか！

かなり優れものですよね、このエアクリ。
おいらのビアは燃費も改善されましたよ。

パクれるものは、パクちゃってください♪

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「@Boh 　こんばんは！
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マイペースで・・・・・・」
何シテル？   09/14 22:59
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