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MINI Convertibleのブラックアウト化を進めています。
これまでに購入したパーツは、左の写真のとおりです。
まだ届いていないものもありますが、全部で10点購入しました。
元のパーツを剥がすのに思った以上に苦労したり、途中で曲げてしまったりもしましたが、ブラックアウト化は着実に進んでいます。
作業は思っていたより楽しいです。全部取り付け終わったら、写真をアップします。
ブラックアウト化の次に何をしようか、現在検討中です。
何か良いアイデアがあれば、ぜひ教えてください。

先日、初めてMINIのオフ会に参加してきました。
（写真を間違えてアップしなおしました）

当日はMOG（MINI Owners Group）のメンバーと、大磯の会場近くの駐車場で待ち合わせ。集まったMINIはなんと15台！入場時間に合わせて隊列を組み、みんなで一緒に会場入りしました。ずらりと並んだMINIで走るのは想像以上に楽しく、ちょっとした特別感を味わえました。

実は今、愛車のブラックアウト化を進めていて、「次はどんなカスタムをしようかな」と、いろいろなMINIを見ながらヒントを探すのも今回の楽しみのひとつでした。残念ながら、これだ！というアイデアにはまだ出会えませんでしたが、焦らずじっくり考えていこうと思います。

MOGのメンバーの皆さまには大変お世話になりました。楽しい時間をありがとうございました！

後日、大磯で撮った写真をFacebookにアップしたところ、「実は自分も参加していた」という知人や、「行きたかった！」というコメントもいただきました。意外と身近にMINIユーザーがいることが分かったのも、うれしい発見です。

次のオフ会も今から楽しみです！

アドパワーというのを付けてみました。
エアクリーナーの静電気を抑制することと所領全体の空気の流れを阻害する静電気を抑制して、空気の抵抗を低減するそうです。
燃費が良くなったりするらしいですが、なんとなく走行がスムーズになったような気がしますが、これから燃費などを調べながら検証しようと思います。

Q1.内装全体の広さや雰囲気はどう感じましたか。
回答：大体わかったが、寄ったりすることができないのが惜しい
Q2. 2台を並べてみて空間の違いに気づいたポイントを教えてください。
回答：回転する一が若干違うので、比較しにくい

この記事は carview!360°ショールーム体験キャンペーン について書いています。


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エンジンの調子は良かったので、もう少し乗りたかったが、修理にお金を掛けるなら書き換えようと思った。