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2011年12月14日
夜間教習と車検。
今回はちゃんと車ネタがあるよ!!(*・ω・)ノ
今日は夜間教習でした。
なるべく暗くないといけないらしくて、峠を走ってました(;´Д`)
空荷の状態だから、道が悪いと跳ねる!跳ねる!
それと車体が大きいと夜はホント怖いですね…。
車幅の感覚がつかみずらい…。
さて、そんな中型自動車の教習ですが、あと一回乗ったら卒検です!
ホント、中型の教習って短いです…。
こんなので大丈夫なのか、めちゃ不安なんですがw
まぁ今日は夜だったし…。
卒検は昼間だし、いくらか余裕持ってやれるかなーと思ってます。
あともう一つは車検のこと。
今日、車検のお知らせが来ました!
就職先からw
ブレーキ修理の時に車持って行ったので、バッチリ車検時期を把握されたようです(^_^;)
まぁどのみち車検は会社に出すつもりでしたが。
わざわざお知らせが来るということは、まだ正式に入社したわけじゃないから、それまではお客さん扱いになるのかな?
で。
車検どうするか迷っております(´・ω・`)
来年2月に切れるんですけど、ぶっちゃけお金がありませぬ…。
就活でバイトやめてからはジリ貧状態です( ̄。 ̄;)
現在、走行距離8万5千キロほど。
年式的にも交換しといたほうがいい部品もありますよね。←さらにお金かかる。
普通なら車検を期に乗り換えなんでしょうが、
(私ならお客さんに乗り換えをすすめると思う(^_^;))
まだマークⅡでやりたいことがあるし、手放したくはない…。
選択肢としては
①大丈夫な部品は換えずに通すだけにして、車検後はなるべく乗らないようにする。
働きだして給料入ったら部品を即交換。
→通すだけならなんとか生活費削って捻出できるかなと(´・ω・`;)ゞ
研修バイトが始まれば、バイト代でるからさらによし。
→ただ、来年の自動車税どうするかとか、卒業後は奨学金の返済が始まるとか、研修いつからになるかまだわかんないとかいろいろ問題も…。
②一旦ナンバー切って置いておく。
余裕ができてから通す。
→乗り続けるならMT化したいので、どうせ公認取るならあわせてやったほうがいいのかなと悩んでおります(´・ω・`)
→2月以降を車無しでどうするのかが問題。
鹿児島で車無しで生活はマジで無理だ…。
営業車がどうなるのか(買うのか借りるのか)次第かな…。
買うなら早めにローン組んで買っておけば、マークⅡの車検切れてる間そっちが使えるよなーと思ったり。
③素直に乗り換える。
→正直他に乗りたい車はいっぱいあるが…
→車検通すのもギリギリなのにムリw
というかマークⅡが手放したあとどうなるのかが一番心配。
売っても買取価格は二束三文なのはわかってるし、もし廃車とかなったらあまりにも可哀想だ…
(´;ω;`)
廃車にならんとしても、なかなか売れんだろうから、会社の余計な在庫になってしまうのもね…。
なんか会社に申し訳ないし、なにより車が不憫すぎる。
てか、売れ残ったりしたら絶対買い戻すもんなぁ…。
というわけで③はないとして、①、②どっちがいいのか迷っております…。
あとグランデ系でMT化って、費用はどのくらいかかるんでしょう?
ツアラー系は検索すればすぐ出てくるんですけど…。
エンジンが違うわけだから使う部品は違いありますよね?
グランデ系はあんまり詳しいのが出てこなくて…(´・ω・`)
Posted at 2011/12/14 00:25:58 |
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日記
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2011年12月12日
国会中継がちょっと面白くなるマメ法知識。
車に関わるネタがないので…w
さて、私クロペンは国会中継とか見るのがけっこう好きでして(*・ω・)
(下手なバラエティー番組よりは国会中継のほうがおもしろいw)
今日は国会に関わるネタを書いてみようかと思います。
堅い内容ですが、なるべく易しい表現で書きますのでご容赦を(^_^;)
さて、今回取り上げるのは国会における「証人喚問」と「参考人招致」の違いについてです。
普通に国会中継を見てるだけではなにが違うのかわかりませんよね?
(私がアホなだけだったらショック!!)
でも実は全然違うのです。
なにが違うのかというと「証人」は嘘をついてはいけませんが、「参考人」は嘘をついてもいいんです。
もちろん倫理的に嘘をつくのはいけないことですが、「参考人」は嘘をついても罪に問われません。
また「証人」は正当な理由がない限り出頭や証言を拒否できませんが、「参考人」は出頭や証言は任意ですので、正当な理由がなくとも拒否できます。
「正式な場で証言するのだから、嘘をついたら偽証罪になるんじゃないの?(´・ω・`)」
と思うかも知れませんが、「法律による宣誓」はないので偽証罪には問われません。
(刑法第169条偽証罪『法律により宣誓した証人が虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。』)
つまり本当のことを言う義務はないのです。
対して、「証人」は議院証言法に基づいて、証言の前に宣誓書の朗読をします。つまり「法律による宣誓」ですね。
「証人」は本当のことを言う義務があるわけです。
また「証人」が証人喚問において証言するときに嘘をついたり、正当な理由なく出頭や証言を拒否した場合は罰則があります。
(議院証言法第6条第1項『この法律により宣誓した証人が虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。』=『偽証罪』
議院証言法第7条第1項『正当な理由がなくて、証人が出頭せず、現在場所において証言すべきことの要求を拒み、若しくは要求された書類を提出しないとき、又は証人が宣誓若しくは証言を拒んだときは、一年以下の禁錮又は十万円以下の罰金に処する。』)
ちなみに誤解がないように書いておきますが、偽証罪における「虚偽の陳述」つまり嘘とはなにかというと「自己の記憶に反した陳述」のことであり単に事実と違う証言をしただけでは罪にはなりません。
つまり「本当のことを言ったつもりが実は間違いだった!」場合は含まれません。
「え~、じゃあ『勘違いでした』って言えば済むんだから、法律意味ないじゃん(´・ω・`)」
と思ってしまいますが、「故意に自己の記憶に反した陳述をした」と立証されたらアウトです。
例えば、誰かから嘘を言うように頼まれて、お金を貰っていたのがバレた…とかw
逆に「参考人」の場合は嘘をつくように頼むこともできるわけで…(意地の悪い解釈ですがw)
たまに与党と野党で「証人」として呼ぶのか、「参考人」として呼ぶのかで揉めてるのはこの違いがあるからなんですねー。
野党「証人として呼べ!真実を暴いてやる!!(`・ω・´)」
与党「本当のことを言われたら困るんで、参考人でお願いします…(;´Д`)」
こんな感じ?w
「参考人」の方全員が必ずしも嘘をついているというわけではありませんが、「証人」として呼びたがらないときはなにかバレたらマズいことがあるわけですね(*・ω・)/ココダイジ!
皆さん、もし国会中継をみたり、国会についてのニュースを聞いたときには注意してみて下さい。
けっこう面白いですよw
Posted at 2011/12/12 22:35:26 |
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日記
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2011年12月08日
献血の戦利品。
昨日、大学に献血車が来てたので、人生初の献血してきました!
血を見るのも、痛いのも怖いので、献血の間は自分の腕からずっと目をそらしていたチキンな私w
私はA型なので、きっと備蓄はあるだろうけど、役に立ってくれたら嬉しいですね(^_^)
「献血した後気分が悪くなったりしたら言って下さいね~」
って言われたんですが…
むしろなんか頭がすっきりして気分いいんですけどw
元の血の量が多いのかな?(・∀・)
あとなんか記念品でカップ焼きそばとカップラーメン、ジュース貰いました。
普通は歯磨き粉とかですよね?
学生だから食べ物になったんでしょうかね(^_^)
Posted at 2011/12/08 13:48:40 |
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日記
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2011年12月03日
仮免合格。
本日!
無事に仮免受かりました!!
正直まだ危なかっしい気がするんですが、良かったのかなぁ?( ̄∇ ̄;)
まぁ、脱輪も接触もしてないし、坂道も失敗せずに行けましたから、OKなのでしょう!
しかし中型自動車の教習時間って短いです…。
第一段階7時間、第二段階8時間。
第一段階はミッションの感覚を取り戻すので精一杯でしたよ…。
仮免前に二時間もオーバーしてしまった…。
けど、慣れたらやっぱ楽しいですね♪
自分の車を運転しててもカショ×②したくなりますヾ(・∀・)ノ
こうなってくるとMTの車が欲しくなってきます。
軽がいいなぁ…。
半年くらい前から軽のMT車が欲しいなぁとは思ってたんです。
ワゴンRとかの背が高いのじゃなくて、アルトとかミラみたいに背が低いタイプのがいいな…。
今のところお金がないので買えませんが(ToT)
就職してからですな…。
中型自動車の教習がこのままスムーズに行くと年内に終わり、就職が来年3月。
その間にまたMT車の感覚を忘れてなければいいのですが(^_^;)
Posted at 2011/12/03 23:45:29 |
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日記
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2011年12月02日
さて、どんな車を薦めようか?
まずは前回のブログにイイね!をつけてくださった方々にお礼を申し上げます。
ありがとうございましたm(_ _)m
普段はイイね!の数とか気にしないんですが…。
書いて良かったです。
重ねて申し上げますが、皆様、事故にはくれぐれもお気をつけ下さい。
さて、タイトルですが…。
私の友人で車をぶっ壊す達人がおりまして…。
で、今の乗っている車もまたぶっ壊れたらしいです(´∀`;)マタカイナ…
車はMC系(二代目)のワゴンR。
ちなみにMTだったりします。
前に乗っていた車も、これが事故やら故障やらでとんでもないことになっていき車検切れと共にワゴンRへ乗り換え、またとんでもないことになっております(´・ω・`)
まず購入後しばらくしてミッション破壊。
その後、もらい事故。
私が知る限り、ワゴンRに乗り換えてからだけを数えても二回…。
風で看板が倒れてきてボンネットがへこむ。
エンジン焼きつき。
オイルがなくなっていたらしい…。
んで、今度はまたミッション故障。
どうやら、3速から2速に落とせなくなったらしい……。
不幸すぎる(汗)
前の車でも買ってすぐ事故を起こしたり、イタズラされたりしてて、免許とる前にはバイクで事故。
小さい時は自転車で車にひかれたり、よくケガをする子どもだったらしいです。
心配なくらいに不幸なヤツです(汗)
一度も事故に遭ったことのない私からすれば、生きてるのが不思議なくらい。
本人の不注意もあったりするんですが、私のところに洗車をしにきたり、車を大事にする気があるのに、こんな感じなのでいたたまれません…。
ちなみにこの友人を私の車に乗せるとやたら事故りそうになります(怖)
普段は煽られたり、割り込まれたりしないのに、なぜか彼を乗せている時だけ…。
もしかしたら死神かなにかがついてたりして…。
で、そんな友人が故障のため車の乗り換えを考えているらしく(修理工場のおいちゃんにいつ止まっておかしくないと言われたそうで)、
私に相談してきたので、さてどんな車を薦めるかと考えております…。
本人は、
「二万円くらいでシルビアないかな?(・∀・*)」
とか言ってますがw(当然冗談ですがw)
走り系の車には心配で乗せれんよ…(´∀`;)
お金がないということで今まで安い車を選んで、結局故障して、安物買いの銭失いになってるので、ある程度の車に乗せてやりたいと思ってます。
・込みで20万前後(たぶんこれが彼のギリギリ出せる額)
・維持費が安く、燃費が悪くない車
・車内泊しやすい車(夜勤明けで仮眠取ってから帰るから)
・なるべく状態のいいヤツを…。
うーん…難しいですな…。
いろいろ妥協しないと無理かな…。
維持費を考えたら軽ですが、車体がやたら高いのが多いので、コンパクトカーを狙うとすれば…
もらい事故が多いから、安全面でもね。
・ヴィッツ
・ファンカーゴ
・キューブ
・フィット
・デミオ
このあたりがいいかなと思ってるんですが、どうでしょう?(>o<)
Posted at 2011/12/02 00:23:05 |
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