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九州遠征の半ば位からの違和感。

それは説明が難しいんですけれど、アクセルを踏んで加速するタイミングが以前より遅くなったというか…重いんです。抵抗があるっていうか、とにかく重いっていうのが１番合う表現なんだと思います…。

オイル交換は３０００ｋｍ毎に続けていましたが、今回の九州遠征で約３０００ｋｍを走る計算だったため、スケベ根性で戻ってから交換を決めたのがいけなかったのかもしれません。前回交換から計算すると６０００ｋｍ弱なのでＣＯＸさんから言われていた５０００ｋｍ毎に交換というのは過ぎちゃいましたが安全マージン考えてもそんなに走り過ぎではないと思うんですが（汗）

オイルの劣化が原因だったら交換すればいいのですが、他の場所の可能性も無くはないですよね。例えばＤＳＧの調子が悪くなったとか…以前から変速ショックが悪化して悪さをしてるとかね。

何にせよ今月は納車１年になるので、１２ヶ月点検に出す予定なので気になってる点を説明してキチンと見てもらおう。ただし、ちゃんと見てくれるかは甚だ怪しいんですけどね…ｗ

最終燃費（左上）：１５．２ｋｍ／Ｌ
総走行距離（左下）：２５６７ｋｍ
平均時速（右上）：６９ｋｍ／ｈ
総運転時間（右下）：３７ｈ１０ｍｉｎ



阿蘇の山道や復路の２０ｋｍオーバーの渋滞を含めてのこの数値…ｗ
お財布に優しいですね～♪

単独帰路についた私は夜中の九州道を８０ｋｍ巡航で黙々と運転。
純正でオートクルーズが装着されているので、とても楽チンなのですが恐ろしく眠くなります…ｗ

山陽道に入って数時間、空が明るくなってきた午前４時３９分に早くもウォルフ君１７０００ｋｍＨＩＴ！早いよ（；＞＜）

その後は吹田～京都間の渋滞時間に巻き込まれないよう巡航スピードを１００ｋｍ程に上げ、眠気との戦いを続けつつ数々のＰＡ・ＳＡをスルーして７時位には京都を通過したように思います。（なにぶん余りの眠さに記憶がありません）

その後は給油を予定していた御在所ＳＡまで順調に巡航し、自宅への距離を着々と縮めていました。新名神の御在所ＳＡで車と自分に給油を済ませた後に仮眠を試みましたが、明るい・暑い・五月蝿いのトリプルパンチにて断念…。
完全に眠いモードで、食事の写真も忘れてしまったＯｒｚ（豚汁定食８００円(ヽ(｀*´;)ノ)マッズー! ）

仮眠を断念し新名神道を上っていると豊田西ＪＣＴにて渋滞との情報が（；＞＜）

暇なんで、もののけ狩っておきましたｗ

３０分弱のトトロもといトロトロ運転後渋滞は解消し、また順調な８０ｋｍ巡航で距離を稼ぐぜ～♪
と、思ってたら［清水～富士川渋滞２５ｋｍ］って…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

眠気ＭＡＸなので、おトイレ休憩を兼ねて小笠ＰＡにて３０分程不貞寝しました（笑）

不貞寝をした効果かどうかは分かりませんが、渋滞地点が近づくにしたがって渋滞距離も縮まってきました（笑）結局、最終的にハマった渋滞は１６ｋｍで約２０分程度でした！
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

暇なんで、日本平辺りから海撮っときましたｗ

この後、富士川ＳＡ先の下りを終えると自然に渋滞解消。順調＆無事に家に帰って来る事が出来ました～。



※　この遠征にてお世話になった皆様、企画・引率してくださった《はー＠》さんありがとうございました。草津ＳＡで迎撃・強制配布をしてくださった《トーマ》さん感謝感謝であります！

あっという間の九州遠征（途中からは帰省）でしたが、これから自宅へ向けて帰路に就きます～。

いやあ、関門海峡渡ってからが長かったッス…（涙）

居眠り運転手前を騙し騙しで、やっとこさ大分に到着～！
気になる高速代は…










特別割りキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

とりあえず【豊の国健康ランド】で仮眠取るぜＺｚｚ…