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7thアルトバンを買って冬眠していた車への関心が急に目覚めてきた。
スズキのアルトと同じような車といえばダイハツ/ミラ。
L275Vのスペックを調べHA25Vと比べるとなかなか面白い。
エンジンとギヤ比だけをみると峠をノーマル状態で競走したらL275Vに軍配があがりそうだし、平地での燃費競走をしてもL275Vのほうが良さそうです。
カーブのきつい峠なんかではミラは2速に入れっぱなしで走るのに対しアルトは3速と2速で走らなければなりません。アルトの２速は60km/h（無理すれば65km/h）が限界です。ミラは2速は70km/h（無理すれば80km/h）位まで出せるので速く走れる。
そして25アルトは時速40kmで3速から2速にシフトダウンするとショックが大きいのでショックを無くすには更に減速するか面倒なダブルクラッチでシフトダウンする必要がある。
又、エンジンのフィーリングが気持ち良いのはどちらなのかと考えると・・・これは乗り比べて見ないとわからないけど好みとかもありそうです。
燃費についても平で急なカーブが無く他の車がいない道ではミラのほうが間違いなく良さそうだが、普通の道を自分が普段走りしたらアルトに比べストレスが溜まりそうなので頻繁にシフトを上下させて同じような燃費になりそう。
結局、車の味付けと考え方が違うというだけで、どちらが良いとか悪いとかはないのかもしれません。
ネットで調べた感じではスペックが低く無理してないぶん不具合はアルトのほうが少ない感じがします。
でもL275Vも乗ってみたい車ではある。若い時だったらスペックだけ見て間違いなくミラを選んでただろうが、還暦間近のこの歳になるとアルトの良さもよくわかる。

なんとなく衝動買いしてからもうすぐ３ヶ月 。購入時22300km、その前の3年間の走行距離2600kmでそのうちの1年は80歳のお婆ちゃんが1000km。
本当に大丈夫かいな？と思いつつ2700km走ったがエンジンはウ～ン混じりの、コォン、コォ～ン、コォ～～ン！と乾いた音にだんだんなってきて絶好調。この音がまた気持ちいい。
音がうるさいのも軽自動車ゆえの危険性も長年バイクに乗ってきたので気にならない。もう還暦だし慢性的な高温化や異常気象でそろそろバイクがしんどくなってきた身としてはちょうど良い車でした。正直アクセラスポーツ2.2Dより運転してて楽しく気持ち良い。
さすがに11年物なのでゴムの劣化かなにかで足周りが少し？？？という感じと、エアコンが弱ってる感じがします。
とりあえずダンパーとアッパーマウントを交換してみよう。
現在、信頼出来る自動車屋さんを捜索中。