パーティーレース参戦！

ってもちろん私が走ったわけじゃないですよ！
でも「あの１２号車」のサービスカーとして入場(^^)v
ピットクルー必須の
作業用手袋積んでます！

って冗談はさておき、今回は単なる観戦ではなく前夜からＤテクニック１２号車のお手伝い
５時半にチームの面々とホテルを出て、モナークのガレージで前夜交換したタイヤを元に戻し、その他もろもろ必要な機材をピットまで運びます
サーキットに入ってからのお手伝いは、ボンネット内のブレーキフルードタンクのキャップやオイルレベルゲージのテープ止め、空気圧調整…のためにバルブキャップを外したり、車検のために車検場まで押して行ったりと初めての私にはできることは限られていますが、普段自分の車でなら鼻歌交じりにできることもトップドライバーの車両となると緊張します

予選が始まると、携帯電話で出来さんが加藤さんとやり取りしていたり、モニターには刻々と更新されるタイムが表示されていたりと、今までピットの前までは何度か行ったことがありますが、中に入るとこれまた別世界、緊張感が高まります！

で、予選は、私が締めたバルブキャップが飛んでしまうこともなく無事トップ通過

午後になりポツポツと雨が…
決勝までには上がると信じ、傘を車に取りに行かずも、残念ながら完全ウェットでの決勝。
決勝前の雨対策。ウィンドウに外は撥水剤、内にくもり止めを施します
で、私は内側のくもり止めを「行きま～す！」…がのちに後悔

各車ピットロードに並びパレードランの準備。１２号車は一旦ピット前に停車
おや？助手席に誰も乗ってない！？
パーティーレース決勝は、パレードラン→フォーメーションラップ→レーススタートとなるのだが、パレードランは助手席同乗が可能です
の、乗ってみたい…けど新入りが自分から手を上げるわけにもいかず…
でも「乗りたい！ビ～ム」発射！？
すると加藤さんが手招きしてる！え？俺？ホントにいいの？！
「雨の日に乗らなきゃならなくなるかも知れないからね」って何のことですか？？？

パレードランスタート！
今年２月の走行会で体験同乗をさせてもらってますが、パレードランはまた別モノ
多くのお客さんが見守る中、ポールポジションの車の助手席ですよ！
「かぁ～っかっこいい～」と興奮するとともに、ひとつの不安が…
この目の前のウィンドウが決勝中にくもってきたらどうしよう…
視界が確保できずに本来の走りが出来ないなんてことになったら…
いやぁ率先して仕事をしたつもりでしたがやらなきゃよかった！？

いよいよ決勝スタート
スタートもバッチリ決まり１ＬＡＰ目から大差をつけて快走します
そのまま安定した走りでポールtoウィン！
おめでとうございます！
あ～くもらなくて良かった(^^)v

空気圧調整を担当していたきんちゃんNR-Aさんが「何度やっても慣れるもんじゃないです。それがトップドライバーのサポートをするってことです」とおっしゃってましたがまさにそのとおり
自分が走るわけではないのに緊張の連続でした

おととしから観戦を始めたパーティーレース
顔見知りも増え、いろいろなことがわかるようになりつつありましたが、今回は微力ながらもトップドライバーのサポート(になってたのか？)をすることで、いろいろ貴重な体験をさせていただくことができました

ちょびっとですがフォトギャラに画像アップしときました