あ～るん５８のブログ一覧

行ってきましたTC2000
筑波へ向かう道中、結構な降りだったのでドライでの走行は絶望的と思われたのですが…
ご一緒したイッシー★さんの普段の行いが相当に良いらしく2本ともドライ(*^^)v

前回の反省から、いきなりすべてをこなそうとするのではなく、出来ることから…
ということで、１枠目は1コーナー４→３、最終コーナー４のままと慣れないシフトダウンは行わず走行

雨予報のおかげで、コースはATで走ればまたベスト更新できたのでは？と思えるくらい空いていて、走りやすい状況
ほぼクリアで走行でき、かなりイメージはつかめてきた…つもり

２枠目、1コーナー４→３→２、最終４→３のシフトダウンにチャレンジ
ベスト1'13.823
まだまだお話にならないのはわかってます(^^ゞ

慣れないシフト操作ですべてにおいてATの時に追いつけていないと思っていたのですが…
ロガーのデータを比較すると、１コーナー、1ヘアのボトムスピードはATの時より上
シフトアップ時のロスと給排気をいじってあったATとの加速差が一番の要因？
ATのベストまでは案外簡単に行けるかと思ってましたが、相当頑張らないとそれすら叶わぬ予感…
改めて今まではATに走らされていたという現実を突き付けられました(-_-;)

シフト操作に慣れるということが最大の課題であることは言うまでもありませんが
ATの時はトルコンのスリップのおかげでラフな操作をしても許されたことが、MTだとダイレクトに返ってくるのでよりシビアなアクセルワークをしなければならない事、逆にそれをびびって踏めていないところを踏めるようにする事…が次回の課題でしょうか？

今回はオープンで走れる状況ではありましたが、きちんと音も拾えるようあえてクローズドで走りました

迷わずこの番号取ったのに…

08年第3戦から、09年第4戦までだ　い　さ　くさんが駆っていたNR-Aです
TCRではありませんが、アライメントはTCRセッティング
昨年の開幕戦では、クラブマン2クラス で予選 1位／決勝 1位という完勝も成し遂げた、いわば言い訳できない車両

先日の走行会での好タイム(あくまで自分基準)でMTにすれば、「さらにいけそ～な気がする～♪」なんて調子に乗ってましたが…

惨敗ですorz…

サートラ参加履歴があるので、Aライ受講資格はあったのですが、出場証明をもらっていなかったのと、少しでも多く乗っておきたかったので、受講資格取得者向けのサートラに参加

サーキット初走行で、今後も走るつもりのない方々がほとんどと予想していたので、まぁ初マニュアルとは言え、そこそこの経験は積んできているので、ここは反則技的ですが、幸先良くぶっちぎり優勝～♪なんて目論んでいたのですが…

サーキットでのMT操作をなめてました…

ヒールアンドトゥーが決まらないのは仕方ないとして…

テンパって何速に入っているのか一瞬分からなくなるほどの体たらく

MTでサーキットを走る方のレベルの高さと、自分は優れたATに走らされていたということを痛感しました

とは言え、借金背負ってまで足を踏み入れてしまったので、いまさら引きさがる訳にもいきません

開幕戦で同一周回でチェッカーを受けられる様、今から精進します！



それではツッコミどころ満載のデビュー映像です…

アルパインスターズ社製
ＴＥＣＨ１－Ｒ
レッド
ＦＩＡ公認モデル








もう一足
マツダ社製
ロードスター　ＮＲ－Ａ
マーブルホワイト
ロールバー付き





そして今日、Ａ級ライセンス講習を受けた

先日のベスト大幅更新をした走行会の時に撮っていただいた写真です
これだけ見ると、ちょっと遠いかな～って思いますが、これをトリミングすると…
ヘッダーにバッチリ！
イメージ通りです(*^^)v