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トゥインゴに履いていたSSRメッシュ。
リアのインセット＋３９の８J。
組んでから庭で前後に少し動かしただけで異音に気付かなかった。
夜になり動かすとゴツンゴツンと凄い音が車内に響く。
リアだけノーマルに戻すとリアが×でした。

本日気になったホースとパイプを交換してやりました。

久々榛名を通ってみた。
頂上に数台いたが、自分が通過した後についたＲＸ８が煽ってくる。まあ昼間から何を考えてるんだか。やたらアンダー出していたが、下手すりゃ外側ガードレールへ。グリップしてからイン側に勢いよく行ってたのもあったけど。
　　





動画だと結構センターラインギリギリに見える。

タイミングが悪ければ対向車と衝突する。　練習はサーキットでお願いします。

パジェロミニでもエボでも煽られる機会が多いので２台ともドライブレコーダーを取りつけました。
パジェロにはコムテックのZDR-012をリアゲートに取り付け。こちらは録画中ステッカーが無かったので、後で別の物を用意するつもり。
早速お出かけ先で違反車を録画。
因みにナンバーは東北某市のナンバーでしたが、結構なスピードで消えて行きました。

エボのクラッチがそろそろ逝きそうでしたので、Dラーへクラッチ交換に出しました。
カプチーノのように自宅での交換は諦めました。
今まで加速しても２５０PSまででしたが、踏めば３００ｐｓを超えていました。
ただ燃調が良くないのもあってガソリンの減りも早い。
まあノーマルクラッチなので大人しく乗ります。

坤六峠周辺の紅葉