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Ｍ３の不具合を直そうかとサービスマニュアル引っ張りだして見てましたが英語表記なのでやる気が・・・・・
助っ人頼みたい（＾＾；

Ｍ３でテスト走行に出たとき見たジムニー軍団。
軽く２，３０台はいたかもしれん。
色も色々♪

今日来たお客さん。
ＯＴＴＩで５ＭＴ。
マニュアルがあるとは知らんかった。。。

Ｍ３の洗車が終わって直ぐに取り付けました。
再度ワイヤーとアイドル調整をして終了。
あの黒いパーツを交換したら以前に比べてカッチリするようになりました。
レバー両端にあるボルトに刺さっているプラスチックのカラーは落とさないように
慎重に取り外ししました。
あれ落としたらヤバイですｗ
取り付けもドキドキしながら取り付け・・・
ちょっと無駄な時間が掛かってしまいましたがなんとか終了しました。
残りのワイヤー交換は気が向いたらにしますｗ

久々にＭ３を洗いました。
その前にもあまりの酷さに洗ったのですが、全く乗ってなかったのでどうも故障したようです（＾＾；
症状はアイドルしていると思ったらプスンと止まる。
暖気中だけ回転が７００～１５００の間を時々ゆっくり上がったり下がったり・・・
ファーストアイドルが終わると７～８００回転を保っている。
ただエンジンがバラツキ気味な感じ。
その割には普通に走ってくれて、エンジンの回転もスムーズで引っ掛かる感じもない。
１週間位はエンジンだけかけて動かさずにいてエンストの症状は軽くなってきたようです。
しかし停車中に軽くアクセルを煽って１５００～２０００回転まで上げると、ストンとエンジン停止（＾＾；
少しずつリフレッシュしないと駄目かなぁ・・・
と思いヘッド周りのパーツも買ったきりで全く進んでない。
工具から揃える必要があるのでやる気もおきません。
暫く放置になりそうです（＾＾；

*ちょっと似たような症状を探しました→二次エアから吸い込みが怪しそうです。

アレがきました。
２５５５１－６０Ａ０２。
これで元に戻るのか？
今日は雨が降っているので作業中止です。