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せっかく買ったＩ・Ｃですが、エアガイドを付ける為に中止になりました。
久々夜遅くまで集中して作ってました。
見た目を気にしなければ完成してます（＾＾；
汚くなったのは一度破壊したのが理由です♪
かなりキレイに仕上げたのですが・・・
で、Ｉ・Ｃの交換をやめた理由はガイド付けた方がかっこよく見えたからｗ
今後パワーダウンや水温上昇に繋がるようならガイドを取り外してＩ・Ｃ交換します（＾＾；

侵入者（バッタ）を捜索中。
協力してなんとか発見出来ました。
その後放置・・・

いつものスペシャルステージへ行って来ましたｗ
近場の峠は混んでいて駄目でしたので、適当に流してきました。
で、結果の方はまぁ・・・ＯＫでしょうか（＾＾；
ＳＢＣのパワーが１１７ＰＳ→１２４ＰＳまで上がってました。
それよりもやはり全域でレスポンスＵｐしたようで乗り易くなってます。
ＭＭＤでも一度リセットしてしまい正確ではありませんが、多少ですが高回転域で
馬力、トルクもＵｐしてました。
あとは整備手帳に載せておきます。

ＦＲＰで作る予定が面倒になったのでアルミサクション流用で完成しました。
あとは異径ホースを待つのみ。
サクション側が８５→７０ですが、外径もΦ７５と半端で７５→５０の異径ホースが必要となりました。
８５側は特殊でス○スポのエアクリに合わせる為にシリコンホースがなったのでＦＲＰを使用。
楕円でもほぼ○なら問題なしでピッタリ出来ました。
なるべくサクションは短めにしたいですがこれは無理のようで、どう付けようかと考えされられます。
長くてもパワー＆レスポンスＵｐしてくれれば大成功なのですが。

今度作るサクションは今使っている自作品と比べ大きくなりますが、
ファンネルがなくなってしまいます。
自作品にはエアクリとアダプターに○スポを使ってますが
アダプターの内側はファンネル状になっています。
今度はアダプター無しになるので口径ＵｐだけでパワーＵｐ出来るのか
違いを楽しみにしてます。