■ナビゲーション

EVO８MR

blueandsilverの愛車 [ルノートゥインゴ]

| 記事一覧 |

整備手帳

作業日：0001年1月1日

インチダウン

Item: インチダウン
Author: blueandsilver

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

バルブの組付けだけ自分で。
リア２本は中古。
ホイールはSSR　フォーミュラーメッシュの１６インチ。
前後インセット＋３９。
F７J、１９５。R８J、２１５。
フロントがちょっと怪しい。ギリギリ。
知人の所へタイヤの組付けを依頼したが、その後高速でパンク。
一ヶ月くらいで新品タイヤが逝った。
原因は不明だがエアーが抜けていた可能性あり。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ルノートゥインゴトップ

> ルノートゥインゴパーツレビュー

プロフィール

blueandsilver

最近はドライブが趣味になってます。暫くはエボ８で頑張ります。

ユーザー内検索

愛車一覧

	ルノートゥインゴ色々と検討してトゥインゴGTがメインになりました。いつかまたスタリオンに戻りたい。
	三菱ランサーエボリューションVIII_MR 某店３４０スペック仕様。
	スズキカプチーノノーマルエンジン。ガスケットもノーマル。三菱製タービン自作タコ足、その他流用、自 ...
	その他その他ここではドライブ中に見つけたちょっと気になって撮影した風景＆ビュ～テフォ～なランドスケー ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	ルノートゥインゴ色々と検討してトゥインゴGTがメインになりました。いつかまたスタリオンに戻りたい。
	三菱ランサーエボリューションVIII_MR 某店３４０スペック仕様。
	スズキカプチーノノーマルエンジン。ガスケットもノーマル。三菱製タービン自作タコ足、その他流用、自 ...
	その他その他ここではドライブ中に見つけたちょっと気になって撮影した風景＆ビュ～テフォ～なランドスケー ...

blueandsilverの愛車 [ルノートゥインゴ]

インチダウン

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク