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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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某オークションで安く純正インタークーラーを入手したので、これを加工していきます
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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コアのフィンが一部曲がってる所があるので、ラジエターフィン修正専用工具のメタペンでフィン修正します
後ほども活躍します
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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使用する材料は5パイ径のアルミパイプのみ
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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アルミパイプを55mmの長さに12本ニッパーで切り出しします
切り出した先端はこのままの状態でOK
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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入り口側のサイドタンクのカシメを外し、サイドタンクを外します
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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コアの間に切り出したアルミパイプを嵌め込み、潰さないようにカシメる
このカシメ作業に先程のメタペンを使用
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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コアやサイドタンクに埃等ないか綺麗にしてからサイドタンクを元通りにカシメる
この時のカシメ作業にはクニペックスのプライヤーレンチを使用すれば楽にできます
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ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工
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加工したインタークーラーを取付して完了

ブーストがかかり始めた時のスムーズさとトルク感が増したのを感じる事ができました
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S660 純正インタークーラー 圧力損失低減加工
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