SY.OUCHANのブログ一覧

こんばんは。






私、小学1年生から生粋の巨人軍ファンであります・・・


故にあえて言いたい。


現役監督の阿部が逮捕辞任とは。



『私は巨人ファンとして阿部が選手時代から嫌いは言っておきます！』


が・・・巨人ファンとして嫌いなだけで、親父として擁護します。そして同情。



だが、親子喧嘩で辞任、さらに野球界から追放は、

ちょっと行き過ぎなような気がしてならない。

こんな事、前代未聞です！親子喧嘩で辞任させられるとは！

しかも、逮捕までは行き過ぎ！




うちは男三人で、特に体張らないとで躾をやってきました。

また阿部家と同じで兄弟げんかもしょっちゅうあります！

男兄弟の喧嘩は激しいですよ！


特に、長男第一子は厳しく育てたつもりです。




しかしながら小中の頃は学校で喧嘩もあったりで、

担任の先生から注意も結構あったりしました。




男なんでそういう事もある、事情はその都度本人から聴いたりしてました。

が、曲がった言い訳は嫌いなので、中学生の時は取っ組み合いもしましたよ。


長男ももう二十歳超えましたんで落ち着いてますけどね。


が、まだ思春期真っ盛りが2人います。

なので、目が離せません！


あ、そういえば昨年中1だった三男が学校で喧嘩して、

野球部1日、謹慎させられたよ・・・（汗）


ただ、うちは男3人ですが、例え女の子でも多少の加減はしても

同じだったと思います。




『これ、大変賛否あると思います。』





批判覚悟で・・・

今回の事で親の躾とは何なのか？

そんな甘っちょろい考えで子供を育てられるのか？

また、警察から逮捕とは何なのか？


とても、考えます。





ここで最後言っときます！


『3人の子に愛情はいっぱいであります！！』

こんにちは。


暑いですね。


今日は、洗車してあげました。

最後は、駐車場の雑草取りや枯れ葉取りして終わり。





洗車の前にやりたかった事が・・・


『リアガラスのステッカー剥がし』





『剥がし後』



”TWINCAM16”だけは残して、昭和のトヨタ4A-Gっぽいから





それからずっとやりたかった内窓のくもり。

夜、明かりが照らされると余計に汚れて曇ってるのが目立ってた。



この前、これじゃないけどいいらしいと、普通のウォッシャー液でやってみた。



『KYK / 古河薬品工業 ウインドウォッシャー液』

昔から使ってる、極普通のウォッシャー液。

コレでやってみたら・・・・


『あら！すっきり！！』

普通通り希釈してやりました。

後は綺麗なクロスで拭きあげて筋も残らず綺麗になりました。


※ちなみにRFのリアガラス内側は狭くて大変でした。

頭クラクラしました。




それから純正RECAROの運転席だけお手入れ。

革のとこは・・・

『マツダ　レザークリーナー』で、




アルカンターラのとこは、水拭きで。









仕方ないけど、だんだん擦れがひどくなってきた。


掃除機かけて、内装は終わり。



後は、洗車して、



『グラスターゾル』で仕上げて終わり。

こんばんは。

こんばんは。


今日は、徹子の部屋のゲストが

『中尾ミエ』さんだったようで・・・

（録画してるんですよ毎回）






北九州市小倉出身なんです。




ここ1か月で・・・

『山本リンダ』

『草刈正雄』


そして・・・

『中尾ミエ』



と、3人の北九州市小倉出身の方がご出演。


偶然か？




中尾ミエさん、小学校は北九州市にあるええとこの・・・



『国立福岡教育大学付属小倉小学校』



出身のお嬢さんですよ。





中尾さんといえば、

『可愛いベイビー』

こんばんは。


YAHOOニュースで、こんなマイナーな初愛車を取り上げてくれました。

たぶんこの先も無いだろうけど、これっきりだろうな（たぶん）



※画像が小さくて見にくいけどごめんなさい！




『トヨタ　カローラⅡ　3DHB　SR』　　型式：AL21

初代のカローラⅡになります。




リアサイドに赤で『SR』



当時、大ヒットしてた第1回　カーオブザイヤー受賞車
『マツダ　ファミリア』の完全パクリです！！
（トヨタらしい！）



トヨタボトムのカローラⅡとスターレットには、

走りのGTグレード設定は無いので、

これがカローラⅡの走りの最高グレード『SR』



トヨタ車で言うと、どの車種もGTグレードがありましたが、

『SR』は昔からトヨタ定番第二グレード（だったと思う）


各販売店にカローラⅡの兄弟車があり、『コルサ』『ターセル』

カローラⅡのみHB設定のみで、他は4ドアセダンもありました。

他には、ワゴン？5HB？の初代『カリブ』がラインナップ。





3兄弟は、通称『タコⅡ』って呼ばれてました。




トヨタ初のFF車でした。（最初はターセルコルサ）


エンジンユニットは、カローラのエンジン流用で、



※SRは、一番左の3A-HUエンジン
（初期はシングルキャブ　後期はSUのツインキャブ）

なんと珍しい、『縦置きエンジン』FFでした（当時は知らんかったけど・・・）


車が欲しくて、ただ金は無し
（ここに至るまでは前のブログでも書きましたけどね）

近所で（すぐ近くで見つけ100ⅿ！車種も知らんかったよ！）



赤い車が良かったんですよ18歳の小僧なんで。


そして、スライド式の電動サンルーフ付き。（ガラスじゃ無くて鉄板！）

この2点だけで決めたんです！！


昭和57年式（出てすぐだったんだな。これも後から）

ただ、実際買ったら、ボロボロだったよ。錆も！！

ヤン車みたいに、太タイヤとホワイトのフィンホイール。

そして、夜はポジションランプが”緑”だった！



初期なんで、まだ画像のようにフェンダーミラーだったのを

ドアミラーに改造してあった。（あれは、トヨタ純正改造部品だったのかな？）

元に付いてたとこは当時定番のフタがしてあった。



当然、5速のマニュアルミッション。

初めての車なんで、速いとか遅いとか全く分かんない。

ただただ、自分の初めての車だったんでボロでもうれしく乗らない日は無かった。



グレーの内装だった。

中は、ボトムの当時はKP61のスターレットより広くて、後席の足元も広かった。

※のち、次のEL3系からは車台がEPスターレットと統合されて狭くなった。





シートは、この青柄だったと思う。

当時のトヨタ車らしく、どの車もシートがユニーク！
セミバケットのような変なシート！




だいぶ後に知ったんだけど、こんなオプションがあったんだね！



『デジメタ』

この前年に、初代ソアラが初登場してましたしね。

その影響かな？

ただ・・・・『見たことない』！




めちゃ調子悪かったしね。キャブ車って後にも先にもこれだけ。


チョーク迄ついてて、インジェクションに移行する前の

ほんと最後の旧式昭和の車だったな。


たった1年ちょっとだったけど大事に毎日磨いてました。

なので、外観だけはピカピカでね。



こんなボロボロだったけど、今と一緒で愛おしかった初愛車でした。





その後、お金が出来たんで当時の韋駄天ターボに新車に買い替え・・・・

後期はたしかあの『物品税』が無くなってちょっと車体価格が下がったんだっけ？

たった年式で言うと6年ちょっとしか変わらないのに・・・・



※この間にスターレットもKPのFRからEPのFFにFMC



『何？？？この進歩は！！！』っていう位スタタボは過激で速かった。







昭和56年に初代ソアラが登場してから、たった5，6年の間に日本車が

あっという間に驚くほど進歩していった時代でした。


私が二十歳前後の時代って本当に乗りたい車ばかりが発売されました。






現在は・・・・・・・・・・・・・・・何だろうね。